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篇：学生用车安全管理制度八一小学学生接送车安全管理制度
一、学生接送车安全管理制度
为确保每一位学生乘坐接送车的安全，避免出现安全事故，特制订如下学生接送车安全管理制度。
1、学校专门成立接送车管理领导小组，由校长担任领导小组组长,安全专干为副组长，各班班主任及校园协警为组员。根据县教育局对学生接送车安全工作的具体要求，及与客运公司签订的学生接送车合同的相关要求，严把“三关”：即学生接送车辆准入关，接送车驾驶员聘用关，学生接送车制度落实关；做好“四定”：即定人、定车、定时、定点。
2、定人：学校根据学生乘车人数，根据学校与客运公司签定的合同中的相关规定，将乘车学生的人数控制在19人以内，如超过此人数则分两车接送。落实车队的照管员一名，做到分工明确，责任到人。
3、定车：根据与客运公司签定的合同中的相关要求，落实车辆，张贴接送车标志。
4、定时：学校根据学生在校学习时间的需要制定科学的学生上下学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。
5、定点：（1）、学生放学，统一在指定地点排队，由护送员负责护送学生上车、放学，由接送车辆送到指定上、下车地点。（2）、学生上学，根据学生乘车人数，将乘车学生分成几个片，每个片确定一个乘车地点，乘车学生不得随意选择乘车地点和其它车辆。
二、学生候车乘车纪律制度
1、学生放学迅速到指定地点排队，由照管员负责点名、排队，到齐后引领排队有序上车。
2、学生上学，按规定时间指定乘车地点等车，不得在非定车点拦车强行上车，如果不按规定无理取闹的，将严肃处理，直至取消乘车资格。如遇特殊情况需要请假，必须及时与护送员取得联系。
3、学生乘坐接送车时依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置。车辆未停稳，学生不能上车或下车，一定要等车辆停稳之后在护送员的引领下才能依次上车下车。
4、学生乘车时不许大声喧哗、走动、把手和头探出窗外，以免发生意外。学生在乘车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。
5、学生在上车前或下车后一定要留意过往车辆，不准盲目横穿或奔跑，以免发生危险。上车后要听从护送员和司机的管理教育，不得擅自要求司机中途停车或下车。
6、护送员负责本车学生的纪律管理工作，并作为运行路上车辆的考核人员，相关情况应及时向值周老师汇报。学校将接送车纪律与班级考评挂钩，定时召开班主任，护送员通报会议，把接送车纪律情况通报各班。
学生接送车运行制度
1、根据与客运公司签订的合同中的相关内容，严格执行合同的相关项目，对违反接送合同规定内容，学校将按合同进行处理。在放学乘车时，学校按照承运车辆的核定载客人数安排学生上车，并负责落实好护送员和值周教师维持车内外的乘车秩序。
2、承运方在承运学生上放学过程中，必须按核定的载客人数承运，严禁超载、中途搭客及非指定地点让学生下车。
3、承运方在承运学生过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《湖南省道路交通安全法》、湖南省《关于加强中小学生接送车管理意见》和桃江县教育局相关文件内容，国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。
4、承运方应在路上对学生做好相应的服务工作，对体弱生病学生给予照顾。对学生的违纪违规行为要及时制止，并及时向学校反映。
5、学校应认真做好接送车辆的日常管理工作，及时记录好各种台帐，作为以后奖罚和续签的重要依据。
6、接送车收费按照合同内容执行，包括学生乘车保险费。
四、学生接送车乘坐监督制度
1、学生缺勤请假汇报制度。乘车学生因病因事请假缺勤，应由班主任或学生本人在当天发车前向护送员或值周教师汇报，接送车管理领导小组负责学生乘车管理人员每天检查执行情况。
2、教师值周点名制度车辆安排护送员初次点名，再通过值周老师确认，核查好学生乘车人数，准确无误后驾驶员方可开车。
3、乘车纪律反馈制度车辆由护送员全程护送，维持乘车纪律和秩序，并做好记录。每周汇总情况后，并将情况及时反馈给相关教师，或领导小组。
4、接送车运行监督反馈制度护送员和值周老师按时到岗，对每车接送时间、是否超载漏载等情况进行现场督查记录。并向家长公布投诉电话，接受家长的监督。
5、安全乘车检查考核制度接送车管理领导小组定期对学生安全乘车进行检查考核评比，根据执行请假制度、准时放学、队伍整齐、有序上下车、乘车守纪五个方面内容评比打分，列入班级考核中。
6、交通安全巡视检查制度接送车管理领导小组每学期不定期到各站点巡视检查乘车安全情况，了解各站点学生乘车安全管理情况，是否存在不安全隐患，对存在问题及时进行整改。
五、学生交通安全教育制度
1、树立“人人是交通安全教育者”的责任意识，发挥全员参与的育人功能。
2、召开专题会议和利用国旗下讲话、全体教职工大会等进行全员交通安全教育。
3、发挥广播、板报等宣传工具的作用，进行“交通安全知识”宣传，组织师生观看交通安全教育影视、光碟。
4、定期请交警队同志进行交通安全教育讲座。
5、通过丰富多彩、形式多样的教育活动，开展师生安全防护、防交通事故等安全教育，并把开展“交通安全宣传月”当作一项常规工作来抓。
6、开展教师职业道德修养教育活动，加强师风师德建设，强化责任感和法制观念，加强对学生的交通安全教育。
六、学生接送车信息反馈制度
为畅通信息渠道，加强对学生接送车管理，使学生接送工作更有序、安全，特制定信息反馈制度：
1、信息内容：来自于家长、学生、驾驶员、客运公司、学校、教师发现和收集到的信息及有关制度执行情况。
2、学校遇到特殊情况需要变动接送时间，应提前三天和客运公司调度科联系；
3、驾驶员在日常接送过程中遇特殊状况或实际问题（包括接送车辆状况、驾驶员身体状况、学生乘坐纪律等），应立即报所在学校或护送员协商解决；
4、护送员应把每次接送途中驾驶员及同学的相关情况，及时向领导小组汇报；
5、护送员应把每次学生乘坐接送车情况汇总报学校相关负责人；
6、学校开通家长投诉通道，学校接到家长投诉后，应立即调查核实并作好记录，处理结果及时反馈给家长。
七、学生接送车值周教师制度
1、树立“安全高于一切”的责任意识，允分发挥学生接送车值勤教师的教育功能，做好乘车学生的安全教育工作。
2、准时到岗，协助护送员集结学生队伍、清点学生人数，对缺勤学生要逐一进行落实，排查，确保每一次乘车学生数的准确无误。
3、协助护送员带领学生从学校门口走到车站，途中教育并管理学生排好队，引导学生安全上车，注意路上来往车辆。
4、及时向接送车领导小组反映学生接送车全过程的相关情况，尤其是异样情况的报告，为领导小组决策提供信息支持。
5、严格执行值周教师点名制度，对护送员的每次学生乘车信息记录进行认真地确认，确认无误后签上名，方可排队出校门。
八、学生接送车照管员制度
1、树立“安全高于一切”的责任意识，充分发挥学生接送车照管员的安全教育、保护功能，真正做好乘车学生安全护送工作。
2、放学后，学生按规定时间和地点排队，护送教师协助值周教师点齐乘车学生名单，维护排队上车秩序。
3、接送车到校后，护送教师逐一护送学生上车。就座后在车上进行安全教育，维持乘车纪律和秩序。
4、对每天学生接送车情况进行详细记录，每周汇总情况后，并将情况及时反馈给相关教师，或领导小组。
九、学生接送车安全事故应急处理预案
为了切实加强学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制订本预案。
1、安全事故 本预案所指安全事故，即由学校统一组织安排车辆接送的学生在上学、放学乘车途中所发生的意外交通安全事故。
2、组织领导 学校建立学生接送车安全事故应急处理领导小组，并负责本预案的制订、发布和实施。总务处、教导处是参与处理安全事故的职能部门，对事故发生经过作好详细调查和记录，并在第一时间内设法报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
3、处理事故的职责 接到发生事故报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。
4、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。 1．确认事故现场，保护现场，因抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
2、及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。
3、如有伤亡事故，按相关法律、法规进行处理。
4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。
5、应急处理预案措施
(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作：
(1)立即报告学校主要领导，并迅速上报县教育局。 (2)领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、交管、车管、车队等部门到位。
(二)应急处理措施： (1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。 (2)伤员抢救立即与急救中心（120）或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。 (3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。 (4)自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
第2篇：学校学生用车安全的情况汇报乌桕坝中心小学
关于学生用车安全的情况汇报
按照县教育局的文件精神，我校对学生用车安全进行了检查，现将检查情况向教育局汇报如下：
一、领导重视、制度齐全
我校充分认识到创建学校安全工作的重要性和必要性，学校组建了学校安全工作领导小组，由校长为组长、校行政人员为成员，确定了法人代表为学校安全工作的第一责任人。要求各校（园）主要领导牢固树立学校校车安全“责任重于泰山”的思想，把学校校车安全管理工作作为学校安全工作的重要内容，以高度的政治责任感，抓紧抓实抓好；要安排专人负责校车管理工作，督察落实各项安全措施；要与校车安全工作具体负责人员、校车驾驶人、校车查验人员层层签订安全行车责任书，逐车逐人明确交通安全责任。
二、加强协作，严格管理
我校积极争取地方政府支持，配合当地公安部门做好学校、幼儿园周边道路设置，完善明显的警告、限速、慢行、让行等交通标志及交通安全设施，以及合理设置接送学生、儿童车辆的停车区域和统一乘车站点，为广大学生和儿童出行了提供安全保障。
我校还召集校车驾驶人开会，争取公安部门的支持，对校车驾驶人的资格和校车安全运行技术、资质进行审查。严格对驾驶员资格的审查，对在三年内一个记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人严禁驾驶校车接送学生。严格对校车的运行技术和条件进行审查，严禁租用拼装车、
报废车、个人机动车、低速载货汽车、三轮车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件、没有资质的机动车接送学生。
同时还请公安部门的同志对各校学校、幼儿园的负责人进行校车安全教育，讲解讲清各自的责任，加强责任追究制，对违反规定的，将追究学校负责人和其他直接责任人员的责任。要求各村小、幼儿园指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，要坚决制止，不得放行。
三、加强校园安全教育，完善制度，做到人人知晓、人人参与
我校采取了各种有效形式，加大对学校、幼儿园领导教师和学生及其家长法制安全教育，教育幼儿园和家长不租用“黑车”，进一步强化师生交通安全意识，养成良好的交通安全习惯。在每年“平安校园”、“安全生产月”的宣传活动中，我校都利用校园广播、班会课、国旗下讲话、挂横幅标语、黑板报、校园展板挂图、校园网络等宣传工作进行创建平安校园的主题宣传。加强防交通事故、防溺水、消防自救的知识宣传，这样就有效地提高了师生的安全意识。
四、校车安全工作中存在的困难和问题以及下步工作建议
因为我校全部学生都是步行上学，鉴于相当部分学生家庭住址较远较偏僻，来学校上学存在较大困难。另外属我校直管的童星幼儿园只有一辆校车，但学生人数达100多人，存在严重的超载现象。衷心恳请教育局为我校和童星幼儿园配置校车，给学生上学营造一个良好的条件。
我们希望在上级教育部门的领导下，公安、安监、工商等部门进一步配合，更好地贯彻国家的教育方针政策，进一步管理好校车的使用和安全事宜。
乌桕坝中心小学
2011年6月22日
第3篇：四河乡学生用车安全工作情况汇报四河乡学生用车安全工作情况汇报
四河乡地处泗洪西南，与安徽隔淮河而望，四面环河，地域偏僻，经济困难，地形特殊。村民延河岸而居,距乡政府、学校较远，交通实为不便。现有中学、中心小学和省优质幼儿园各一所，都在乡政府附近。学生人数在700余人，学生用车很困难。 一 前期安全用车开展情况
四河中学学生以骑自行车为主。通过开展交通安全教育，要求学生遵守交通规则、行车注意安全，责任由学生和班主任负责。中心小学走读生，除交通安全教育外，多由家长接送。部分有时因家长忙而自行乘马自达。中心幼儿园全由家长接送。点小学生及幼儿园由家长接送。之前多次组织公安、城管对马自达带学生情况进行管理处罚。但有时还有此现象发生。因交通困难，马自达有其生存空间。死灰复燃的现象时有发生，公安，城管精力有限。 二 存在问题
（1）马自达带学生存在危险。 （2）采购校车经济上困难，无法承担。 （3）公安城管人员有限，精力不足。
（4）靠集中整治只能管一时，乘隙带生时有发生，无长效性。 三 对策建议
（1）抽专人加强日常管理。 （2）加强对学生的安全教育。 （3）建议采购校车。
（4）建议县政府对四河特殊的交通环境进行改造。2012年初快速实现“公交村村通”。如实现镇村通公交。马自达因无生存空间，带客现象不取自消。学校与公交公司签接送协议即可。
第4篇：中小学幼儿园学生用车工作情况汇报中小学幼儿园学生用车工作情况汇
报
**县中小学幼儿园学生用车工作情况汇报
2011年，我县认真贯彻落实中央、省、市相关文件及会议精神，加强领导，强化措施，明确责任，不断规范学生用车管理，使全县中小学校幼儿园学生用车运营秩序呈良性发展趋势。在学生用车管理工作中，我县的做法与成效如下：
一、领导高度重视，严格落实责任
严格落实责任。一是定期召开会议。上半年的元月4日、元月14日，下半年的9月26日、10月17日，由县级领导组织教育局、交警大队、农机局、交通局等相关部门在县长会议室召开了
学生、幼儿交通安全工作会议，安排部署了整治幼儿园校车超载、非法接送学生车辆工作。二是层层签订责任状。教育局局长与各学校校长、各幼儿园园长都签订了安全工作责任状，督促各校、各园做好学生、幼儿的交通安全工作。三是加大经费投入。各单位都优先考虑安排车辆开展整治学生用车、幼儿园校车工作，有足额的经费保障整治工作的进行。
积极探讨学生用车管理模式。为贯彻落实好省、市学生用车管理工作会议精神，9月初，教育局对全县学生搭乘车辆上下学情况进行了详细的摸底，并将情况向县委、县政府领导及交警、交通等相关部门进行了汇报。11月22日上午，由县委常委、宣传部部长XXX，副县长XXX组织教育局、交通局、公安局、财政局等十三个单位的负责人在教育局小会议室召开了学生用车管理工作会议：一是成立了**县中小学幼儿园学生用车管理工作领导小组，由分管教育的
副县长XXX同志任组长，教育局、交通局、公安局、财政局、宣传部、监察局、物价局、安监局、工商局、民政局、综治办、法制办、税务部门、保险公司等单位的负责人为成员，办公室设教育局，由教育局局长XXX同志任办公室主任。二是明确了学生用车管理工作中各成员、各单位的职责。三是初步拟定实行“政府主导、部门履职、公司管理、市场运作”的公司化运作模式。由**运公司购买或租赁车况好的客运车辆，加挂学生用车标识到村或学校专门接送学生。可向学生收取少量乘车费，其价格由物价局核定，政府再给予政策扶持和适当补贴。四是通过了《XX县中小学幼儿园学生用车管理实施意见》，准备提交县委常务会讨论通过。
二、规范制度管理，加强排查整治
一是建立专项台帐。各学校都建立了详细的学生用车专项台帐，台账中详细记载了学生搭乘车辆的牌照、载客人数、驾驶员基本信息、车辆基本信息等
相关资料。二是严格资格审查。每期开学，公安、教育、交通等部门都要对接送学生的车辆车况和驾驶人的资格进行全面审查，对于不符合相关条件的，一律取消接送学生资格。对于幼儿园购买或租用机动车专门用于接送学生的，必须到县教育局、县交警大队备案，根据校车准入管理的相关制度进行严格审查，粘贴“校车”标识后方可使用。三是进行隐患排查。各学校在开学初对交通安全隐患进行了一次彻底的排查，能整改的及时进行了整改，暂时不能整改的向相关部门进行了汇报。四是建立月报制度。为使工作落实到位，县教育局要求各学校指定专人负责信息报送工作，每月必须及时向县教育局汇报排查整治的各类信息。对凡应当排查没有排查、应当发现的隐患没有发现或发现隐患未整改的，将严肃追究有关人员责任；凡因责任不落实、管理不到位而发生重特大道路交通事故的领导及责任人，将按相关规章制度给予严肃处分。五是加大
整治力度。教育局经常配合交警部门、农机局对非法接送学生车辆以及校车进行整治。近年来，教育局联合交警队、农机局定期或不定期对学生用车进行专项整治，对查扣的违法车辆从重处罚，是报废车的一律强制报废。在今年的学生用车整治行动中，共查处了报废车4台、农用车2台，超载车12台，无证驾驶6起，治安拘留1人。
三、加大宣传教育，营造和谐氛围
一是各学校、幼儿园每期都定期或不定期地开展交通安全知识教育活动，各校聘请的法制副校长，每期都结合交通事故案例对全体师生及家长进行了一次面对面的交通安全教育。目前，学生交通安全和自我保护意识有了很大提高。二是各学校在开学、放假时印发了《给学生家长的一封信》，主要教育学生家长不租用不符合载客条件的车辆。不让学生乘坐违法车辆，拒绝使用非营运车辆，杜绝私人车辆集中接送学生。三是各校每期至少对现有接送学生的社会
营运车辆的责任人进行了一次全面的面对面教育，较大地提高了驾驶员的责任意识、守法意识，确保了学生人身安全。四是充分利用新闻媒体广泛宣传，大力营造良好舆论氛围。特别是今年在10月底开展的学生用车专项整治行动中，XX电视台、**电视台都相继进行了报道。通过这次宣传，我县学生用车超载现象、不合格车辆接送学生现象明显减少。
四、落实各项措施，保障学生交通安全
一是做好学生用车“六个严禁”。严禁学校、幼儿园租用无营运资质的车辆运送学生；严禁学校、幼儿园校车超载搭送学生；严禁学生搭乘农用车和非法营运车辆；严禁学生乘坐超载车辆；严禁学校交通安全教育流于形式；严禁交通安全隐患排查走过场。二是开展学生用车“六个一活动”。各学校在前期开展交通安全宣传教育的基础上，将11月21日至27日这一周作为“学校交通安全宣传周”，进一步加大学生交通安全知识宣
传力度。一方面，要求各学校做到“四个一”：开展一次“安全乘车，文明出行”为主题的交通安全教育活动；开展一次以交通安全为重点的安全隐患大排查；开展一次学生乘车安全教育的家校沟通活动；建立一支学校交通安全监管队伍。另一方面，教育局做到了“两个一”：开展了一次学生用车安全专项督查；召开了一次专题会议。
为确保各学校做好学生的交通安全工作，将学生用车的“六个严禁”和“四个一”落实到位，县教育局安排了局领导及局机关工作人员到联系学校督促、检查，并将检查结果作为年终学校综治安全、学校目标管理考核的重要依据。
五、下一步工作打算
在今后的工作中，我县将继续做好学生用车安全管理工作，按照省、市相关部门要求，克服各种困难，努力为我县广大中小学生、幼儿上下学营造一个和谐平安的环境。
1、进一步建立学生用车安全管理
工作长效机制
领导小组准备将小组会上通过的《XX县中小学幼儿园学生用车管理实施意见》提交县委常务会讨论，各成员单位将根据各自职责制定学生用车管理工作的各项制度；教育局将积极配合交警、农机等部门，加大对各种违规接送学生幼儿车辆的整治力度，确保学生上下学安全。
2、进一步加强对司机及校方管理人员的专业培训。由交警队对学生用车司机、教育局对校方管理人员进行专业培训，提高从业人员的安全意识，建立一支高素质的学生用车管理队伍。学校设专职学生乘车安全管理员，对学生用车安全工作及学生上下学乘车进行统一管理，出入检查，建立学生乘车实名制、往返乘车签证制度。坚决扼制超载、超速现象。
3、进一步加大宣传力度。继续深入开展交通安全宣传进校园、进农村活动。通过上交通安全教育课、设置交通
安全宣传展板、播放交通安全警示资料片、发送《给学生家长一封信》等形式，有针对性地开展对学生和学生用车驾驶人的交通安全教育。在新闻媒体开辟宣传专栏，广泛宣传学生用车安全管理的重要意义。在教育局、县交警部门设立监督举报电话，鼓励群众举报学生用车存在的违法行为。
4、进一步加大整治力度。交通、教育、交警、农机等相关职能部门继续加大对非法接送学生车辆的整治力度。采取堵、疏共用，轮流包片等责任制对学生用车进行专项整治。对学生用车超载、报废车辆上路行驶等交通违法行为进行曝光，依法处理，以案说法，真正把学生用车管理工作落到实处。
XX县教育局
2011年11月23日
第5篇：学生车管理汇报材料学生车管理汇报车辆
一、建立一个组织，创新管理思路，成立齐都镇接送学生车辆统一管理协会实行公司化运营模式。实行统一领导、统一管理、统一调配、统一核算、统一分配的五统一制度，积极推行中心校统一运营管理、统一线路调配、统一核算分配和学校主导、车主协商的公司化统一管理运营模式。
二、健全一个网络，建立学校学生车管理全员参与的机制。明确了学校、校长、分管领导、安全管理员、学生车监管员、教师、学生、车主、驾驶员一条线岗位职责及学校、家庭、社会三结合的立体式学生车安全运营管理网络。
三、落实四项制度。
1、加强车辆安全制度建设，建立学生车安全管理的长效机制。《齐都镇学生车安全管理章程》、《齐都镇中心校接送学生车辆违规运营处罚管理办法》及《齐都中心校接送学生车辆安全管理考核奖励办法》《齐都镇接送学生车辆安全运营学校管理规范》和《齐都镇接送学生车辆安全管理驾驶员基本规范》，用制度规范学校学生车管理运营的全过程，用制度管理学校，用制度约束车主和驾驶员。
2、落实“六定两点”制度，实行精细化管理措施。即定人，定车，定司机，定路线，定时间，定值班人员，齐都中心校进一步细化又加上了定座位和鼎乘车地点亮相，“两点”即上、下车分别清点学生人数。
3、学校、家庭、社会三结合，共同加大监督管理的力度，成立学生车社会监督委员会和家长监督委员会。通过飞信系统和手机短信等形式建立学生车安全事故预警机制和恶劣天气日报制度。
4、制定严格的学生车运营管理考核制度，落实奖优树先的奖惩措施，调动各方参与学生车管理的积极性。乘车补贴一部分直接用于学生的乘车补助以减轻家长的负担，一部分当做奖励性管理资金对各类学生车管理服务的先进进行表彰奖励。为车主照相积极为车主做好事办实事，开展心理疏导教育，及时化解学校车主之间矛盾。
健全的组织管理体系，严格的规章制度监督措施，确保了齐都学生车管理的安全稳定运行。齐都从没有接到一起关于齐都中心校学生车违规运营的投诉反映，没有发现一辆违规运行的车辆，没有发生一次电视台违规曝光现象，更没有出现一起学生车安全责任事故。市、区电视台先后对我镇学生车管理的经验做法进行了宣传报道。今后齐都镇将继续创新学生车管理的运行模式，继续探索学生车管理的有效途径，继续完善学生车管理的规章制度、继续强化学生车管理的细节措施，继续加大学生车管理的检查处罚力度，切实营造全员参与学生车管理、全社会共同关注学生车安全运营的良好氛围，切实建立起全镇学生车全程管理的长效机制，把学生乘车安全当成一项民心工程，确保全镇所有学生车安全运行每一天、安全接送每一人，为全镇师生创造一个安全稳定的乘车环境。
第6篇：邵阳完小小学生幼儿班学生用车安全管理邵阳完小小学生幼儿班学生用车安全管理
责 任 状
为进一步规范小学生幼儿上下学用车安全管理，消除交通安全隐患，预防道路交通安全责任事故的发生，切实保障小学生幼儿上下学交通安全，特签订如下责任状：
一、依法做好学生上下学交通安全管理工作。成立学生用车安全管理领导班子，实行一把手负总责，建立并落实相关的制度和措施，实行学校领导、政教、班主任、教师包校包班包车安全管理责任制度，学校与接送车辆驾驶员、家长签订安全责任状。学校负责学生用车安全管理工作，跟车教师要负责清点学生人数，全力保障学生上下车及行车过程中的安全。
二、切实做好包车排查和检验工作。接送学生的车辆，必须符合上级有关规定要求。租用车和学生上下学的车辆及驾驶人、行驶时间、行驶路线、有关资质证件在每学期初到交警中队、交管站进行一次全面排查，必须见车、见人、见证，不留死角，并登记造册。
三、深入开展道路交通安全宣传教育。学校要会同交警、运管部门，对学校全体师生及家长进行道路交通安全教育，使学生逐步养成良好的交通安全行为习惯，尤其是要结合典型交通事故、案例教育学生不乘坐“黑校车”，学校和家长不租用“黑校车”。
四、严厉打击接送学生车辆非法营运行为。学校要加强对学生的日常管理，建立学校用车管理台档和乘车学生台档，及时掌握辖区内非法营运车辆情况；配合有关职能部门，共同打击非法营运接送学生的车辆，确保学生、幼儿安全。
五、明确责任。认真贯彻落实湘政办发【2011】53号《湖南省人民政府办公厅关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》和《平江县中小学幼儿园学生用车管理办法》（试行）的文件精神，按有关规定，学生乘车安全工作实行“谁主管、谁负责”、“谁在岗、谁负责”。凡发生安全责任事故，学校将依照有关规定对相关责任人报上级教育部门作严肃处理。情节严重的依法追究法律责任。
长寿镇邵阳完小（盖章）
责任人：
责任单位（盖章）：
直接责任人：
二O一一年十一月