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镁合金车轮项目 可行性报告 泓域咨询/ / 规划设计/ / 投资分析

报告说明— 环境污染和能源短缺促使日益发达的汽车工业大力推进构件轻量化,镁合金是非常轻的结构材料之一,构件采用镁合金制造可以在减重的同时不降低结构强度,受到汽车工业的青睐。轮毂作为汽车的主要组成部件,其轻量化是汽车节能减排的有效途径。镁合金具有高的比强度和比刚度,减震性能优异,降噪效果良好,而且具有优异的铸造性能,这些优点使得镁合金在轮毂轻量化方面具有广阔的应用前景。

该镁合金车轮项目计划总投资 15667.78 万元,其中:固定资产投资12826.69 万元,占项目总投资的 81.87%;流动资金 2841.09 万元,占项目总投资的 18.13%。

达产年营业收入 20187.00 万元,总成本费用 15641.90 万元,税金及附加 248.97 万元,利润总额 4545.10 万元,利税总额 5420.98 万元,税后净利润 3408.83 万元,达产年纳税总额 2012.16 万元;达产年投资利润率29.01%,投资利税率 34.60%,投资回报率 21.76%,全部投资回收期 6.10年,提供就业职位 331 个。

镁是地壳中含量高、分布广的元素之一,自然界中以化合态的形式存在,主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中,镁在地壳表层中储量位居所有元素第 8 位,占比为 1.9%(质量比)。目前已知的含镁矿物有 60 多种,具有工业价值的有:菱镁矿(MgCO3),含镁 28.8%;白云石矿(MgCO3CaCO3),

含镁 13.2%;光卤石(KClMgCl26H2O),含镁 8.8%。世界各地还有很多含镁的盐湖、地下卤水和盐矿床。值得注意的是,海水是取之不尽的镁资源库,据估算,1 立方公里的海水中含有 130 多万吨的镁。

目录 第一章 基本情况 第二章 建设单位基本信息 第三章 项目建设背景分析 第四章 产业研究分析 第五章 产品规划方案 第六章 选址规划 第七章 土建工程设计 第八章 工艺说明 第九章 环境保护可行性 第十章 项目职业安全管理规划 第十一章 风险评价分析 第十二章 节能说明 第十三章 项目实施安排 第十四章 项目投资情况 第十五章 项目经济评价 第十六章 综合评价结论 第十七章 项目招投标方案

第一章 基本情况 一、项目提出的理由 镁是地壳中含量高、分布广的元素之一,自然界中以化合态的形式存在,主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中,镁在地壳表层中储量位居所有元素第 8 位,占比为 1.9%(质量比)。随着资源、能源和环境在经济发展中的约束逐渐增强,以及工业技术的不断进步,镁作为一种新材料成为了国内外研究和发展的重点。目前,镁材料已广泛应用在轨道交通、航空航天及军工、3C 产品、建筑、化工等领域。

对于轮毂的制造材料方面,目前全球都在向着轻量化、安全性、环保性这三个趋势发展。从轻量化的角度来说,铝制轮毂的优势显而易见,采用铝制轮毂对整个车身重量的减轻都非常有帮助。此外,在欧美国家,一个显著的特点是:高时速的汽车采用得都是铝制轮毂;而钢轮只有低时速的车辆才会采用。这是因为,铝和铁的散热性能不同,铝的导热性更好,当汽车行驶速度非常快或路面温度非常高时,铝制轮毂的安全性显然比钢轮毂更强。

二、项目概况 (一)项目名称 镁合金车轮项目 (二)项目选址

xx 产业发展示范区 对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围,不会引起当地居民的不满,不会造成不良的社会影响。

(三)项目用地规模 项目总用地面积 43435.04 平方米(折合约 65.12 亩)。

(四)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数 54.76%,建筑容积率 1.34,建设区域绿化覆盖率7.20%,固定资产投资强度 196.97 万元/亩。

(五)土建工程指标 项目净用地面积 43435.04 平方米,建筑物基底占地面积 23785.03 平方米,总建筑面积 58202.95 平方米,其中:规划建设主体工程 37845.23平方米,项目规划绿化面积 4191.92 平方米。

(六)设备选型方案 项目计划购置设备共计 119 台(套),设备购置费 5057.14 万元。

(七)节能分析 1、项目年用电量 733921.32 千瓦时,折合 90.20 吨标准煤。

2、项目年总用水量 12533.92 立方米,折合 1.07 吨标准煤。

3、“镁合金车轮项目投资建设项目”,年用电量 733921.32 千瓦时,年总用水量 12533.92 立方米,项目年综合总耗能量(当量值)91.27 吨标

准煤/年。达产年综合节能量 32.07 吨标准煤/年,项目总节能率 27.11%,能源利用效果良好。

(八)环境保护 项目符合 xx 产业发展示范区发展规划,符合 xx 产业发展示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

(九)项目总投资及资金构成 项目预计总投资 15667.78 万元,其中:固定资产投资 12826.69 万元,占项目总投资的 81.87%;流动资金 2841.09 万元,占项目总投资的 18.13%。

(十)资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。

(十一)项目预期经济效益规划目标 预期达产年营业收入 20187.00 万元,总成本费用 15641.90 万元,税金及附加 248.97 万元,利润总额 4545.10 万元,利税总额 5420.98 万元,税后净利润 3408.83 万元,达产年纳税总额 2012.16 万元;达产年投资利润率 29.01%,投资利税率 34.60%,投资回报率 21.76%,全部投资回收期6.10 年,提供就业职位 331 个。

(十二)进度规划 本期工程项目建设期限规划 12 个月。

项目承办单位一定要做好后勤供应和服务保障工作,确保不误前方施工。

项目评价 1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合 xx 产业发展示范区及 xx 产业发展示范区镁合金车轮行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进 xx 产业发展示范区镁合金车轮产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 集团为适应国内外市场需求,拟建“镁合金车轮项目”,本期工程项目的建设能够有力促进 xx 产业发展示范区经济发展,为社会提供就业职位 331 个,达产年纳税总额 2012.16 万元,可以促进 xx 产业发展示范区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率 29.01%,投资利税率 34.60%,全部投资回报率 21.76%,全部投资回收期 6.10 年,固定资产投资回收期 6.10 年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

发挥民间投资在制造业发展中的作用,关键是要为广大民营企业创造一个平等参与市场竞争的制度和政策环境。国务院把简政放权、放管结合、优化服务作为全面深化改革特别是供给侧结构性改革的重要内容,作为推动大众创业万众创新和培育发展新动能的重要抓手,为推动经济转型升级、扩大就业、保持经济平稳运行发挥了重要作用。中共中央、国务院发布《关于深化投融资体制改革的意见》,提出建立完善企业自主决策、融资

渠道畅通,职能转变到位、政府行为规范,宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理,充分激发社会投资动力和活力,完善政府投资体制,发挥好政府投资的引导和带动作用,创新融资机制,畅通投资项目融资渠道。从经济的贡献看,截至 2017 年底,我国民营企业的数量超过 2700 万家,个体工商户超过了 6500 万户,注册资本超过 165万亿元,民营经济占 GDP 的比重超过了 60%,撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济最具活力的部分,民营经济未来将继续稳步发展壮大,为促进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。

优化空间布局,促进区域协同。以布局集中、用地集约、产业集聚、集群发展为导向,优化工业园区空间布局,培育优势特色产业集群,形成产业发展相对集中、产城融合互动良好的空间布局,通过整合要素资源、拓展市场空间,提高区域影响力和竞争力。

四、主要经济指标 主要经济指标一览表 序号 项目 单位 指标 备注 1 占地面积 平方米 43435.04 65.12 亩 1.1 容积率 1.34 1.2 建筑系数 54.76% 1.3 投资强度 万元/亩 196.97 1.4 基底面积 平方米 23785.03 1.5 总建筑面积 平方米 58202.95

1.6 绿化面积 平方米 4191.92 绿化率 7.20% 2 总投资 万元 15667.78 2.1 固定资产投资 万元 12826.69 2.1.1 土建工程投资 万元 4710.32 2.1.1.1 土建工程投资占比 万元 30.06% 2.1.2 设备投资 万元 5057.14 2.1.2.1 设备投资占比 32.28% 2.1.3 其它投资 万元 3059.23 2.1.3.1 其它投资占比 19.53% 2.1.4 固定资产投资占比 81.87% 2.2 流动资金 万元 2841.09 2.2.1 流动资金占比 18.13% 3 收入 万元 20187.00 4 总成本 万元 15641.90 5 利润总额 万元 4545.10 6 净利润 万元 3408.83 7 所得税 万元 1.34 8 增值税 万元 626.91 9 税金及附加 万元 248.97 10 纳税总额 万元 2012.16 11 利税总额 万元 5420.98 12 投资利润率 29.01% 13 投资利税率 34.60% 14 投资回报率 21.76% 15 回收期 年 6.10 16 设备数量 台(套) 119 17 年用电量 千瓦时 733921.32

18 年用水量 立方米 12533.92 19 总能耗 吨标准煤 91.27 20 节能率 27.11% 21 节能量 吨标准煤 32.07 22 员工数量 人 331 第二章 建设单位基本信息 一、项目承办单位基本情况 (一)公司名称 xxx 科技公司 (二)公司简介 二、公司经济效益分析 上一年度,xxx 集团实现营业收入 11824.15 万元,同比增长 32.23%(2881.72 万元)。其中,主营业业务镁合金车轮生产及销售收入为10856.19 万元,占营业总收入的 91.81%。

上年度营收情况一览表 序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1 营业收入 2483.07 3310.76 3074.28 2956.04 11824.15

2 主营业务收入 2279.80 3039.73 2822.61 2714.05 10856.19 2.1 镁合金车轮(A) 752.33 1003.11 931.46 895.64 3582.54 2.2 镁合金车轮(B) 524.35 699.14 649.20 624.23 2496.92 2.3 镁合金车轮(C) 387.57 516.75 479.84 461.39 1845.55 2.4 镁合金车轮(D) 273.58 364.77 338.71 325.69 1302.74 2.5 镁合金车轮(E) 182.38 243.18 225.81 217.12 868.50 2.6 镁合金车轮(F) 113.99 151.99 141.13 135.70 542.81 2.7 镁合金车轮(...) 45.60 60.79 56.45 54.28 217.12 3 其他业务收入 203.27 271.03 251.67 241.99 967.96 根据初步统计测算,公司实现利润总额 2842.65 万元,较去年同期相比增长 464.05 万元,增长率 19.51%;实现净利润 2131.99 万元,较去年同期相比增长 220.73 万元,增长率 11.55%。

上年度主要经济指标 项目 单位 指标 完成营业收入 万元 11824.15 完成主营业务收入 万元 10856.19 主营业务收入占比 91.81% 营业收入增长率(同比) 32.23% 营业收入增长量(同比) 万元 2881.72 利润总额 万元 2842.65 利润总额增长率 19.51% 利润总额增长量 万元 464.05 净利润 万元 2131.99 净利润增长率 11.55%

净利润增长量 万元 220.73 投资利润率 31.91% 投资回报率 23.93% 财务内部收益率 27.06% 企业总资产 万元 35045.02 流动资产总额占比 万元 37.34% 流动资产总额 万元 13085.39 资产负债率 30.50% 第三章 项目建设背景分析 一、镁合金车轮项目背景分析 环境污染和能源短缺促使日益发达的汽车工业大力推进构件轻量化,镁合金是非常轻的结构材料之一,构件采用镁合金制造可以在减重的同时不降低结构强度,受到汽车工业的青睐。轮毂作为汽车的主要组成部件,其轻量化是汽车节能减排的有效途径。镁合金具有高的比强度和比刚度,减震性能优异,降噪效果良好,而且具有优异的铸造性能,这些优点使得镁合金在轮毂轻量化方面具有广阔的应用前景。

镁合金具有非常活泼的化学和电化学特性,而且在实际应用中不可避免与铝、钢、铜等常用金属接触,镁合金会发生严重的电偶腐蚀,加速零部件的腐蚀破坏,这成为镁合金零部件应用于汽车工业的一个

主要障碍,汽车轮毂服役环境比较恶劣,这使得其电偶腐蚀的问题更加凸显。

有限差分法、有限元法和边界元法等数值仿真方法在电偶腐蚀仿真研究中的应用越来越广泛,研究发现,边界元数值仿真在电偶腐蚀电流密度的预测上应用前景较好。

通过试验和边界元数值仿真的方法研究了几何因素对 AZ91D 镁合金和钢发生电偶腐蚀的影响,验证了数值仿真研究电偶腐蚀过程的有效性,应用边界元方法研究了铝合金垫片对镁合金和碳钢电偶对电偶腐蚀的影响,评估了应用分段非线性边界模型预测阴极保护和电偶腐蚀的可行性,应用数值方法模拟研究了镁合金在 NaCI 溶液中的微区电偶腐蚀行为,并通过试验验证了此方法可以对镁合金的电化学腐蚀行为进行较好的预测和判断。

二、镁合金车轮项目建设必要性分析 镁是地壳中含量高、分布广的元素之一,自然界中以化合态的形式存在,主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中,镁在地壳表层中储量位居所有元素第 8 位,占比为 1.9%(质量比)。目前已知的含镁矿物有 60 多种,具有工业价值的有:菱镁矿(MgCO3),含镁 28.8%;白云石矿(MgCO3CaCO3),含镁 13.2%;光卤石(KClMgCl26H2O),含镁

8.8%。世界各地还有很多含镁的盐湖、地下卤水和盐矿床。值得注意的是,海水是取之不尽的镁资源库,据估算,1 立方公里的海水中含有130 多万吨的镁。

目前全球的菱镁矿储量达 240 亿吨,菱镁矿资源多分布于中国、朝鲜、俄罗斯等地,其中,中国的菱镁矿储量为 50 亿吨,位居全球第二位。

我国作为镁资源大国,2010 年以来,我国的原镁产量呈增长趋势。2016 年,我国镁产量为 85.21 万吨,同比增长 6.83%;2017 年 1-11 月,我国原镁产量为 93.87 万吨,同比增长 13.21%。

2017 年上半,我国原镁产量最大的地区为陕西,为 24.18 万吨,同比增长 8.82%,其次为宁夏,产量为 8.25 万吨,同比增长 20.48%;前五地区产量合计为 98.70%,产量区域集中度很高。

从出口市场来看,中国作为镁资源大国,自然镁及其制品出口量也大,近年来我国镁及其制品出口量呈现区间震荡态势。2016 年,我国镁及其制品出口金额为 8.52 亿美元,出口量为 35.65 万吨,单价为2389.90 美元/吨;2017 年 1-11 月,我国镁及其制品出口金额为 9.78亿美元,出口量为 42.06 万吨,单价为 2325.25 美元/吨,价格相比下

降 2.71%;如果考虑上人民币兑美元汇率较大幅度上涨,可以看出国内出口镁全年均价以人民币计价下降幅度较大。

具体来看,2017 年全年镁 FOB 日均价格波动区间为 2050 美元-2750 美元/吨,最低价在年初的 2020 美元/吨,最高价在 2017 年 8 月份的 2890 美元/吨。从 2017 年前 11 个月出口数据分析来看,出口量保持增长,也正是因为镁厂商供应增长较快,致使国内厂家难以掌握价格主动权,国外采购商压价明显,最终导致镁价的几次大幅上涨过程中成交量均不佳,有价无市。

从国内市场来看,2017 年以来,原镁现货月度均价在 14800-16800 元/吨之间波动,2018 年 1 月份,原镁现货月度均价为 15722.22元/吨,环比下降 1.16%,同比上升 4.85%。

2018 年 1 月 26 日,原镁现货价格为 16050 元/吨。由于 1 月份前两周镁产业链下游采购较少,镁厂库存增加,年底去库存及厂商回笼资金需求下,镁市成交价应会继续小幅下探。同时,随着镁价逐步接近采购方的心理价位,采购方也将陆续逢低入市补货,未来一段时间镁市成交将有望增多。

而且,在镁的应用方面,国家政策鼓励镁行业发展——2017 年 1月 23 日,工信部、发改委、科技部、财政部印发《新材料产业发展指

南》,旨在突破一批新材料品种、关键工艺技术与专用装备,不断提升新材料产业国际竞争力,其中提出了镁材料发展重点任务以及镁材料的相关保障措施。2017 年 2 月 4 日,国家发改委正式发布《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》(2016 版),高性能镁合金及变形镁合金等列入其中。2017 年国内镁合金轮毂厂家获得国内外相关认证,陆续投产并向国外供货。在国家政策支持下,2018 年镁应用,尤其是交通领域的应用将获得进一步发展和扩大,镁用量也将不断增加,从而支撑镁价回升。

第四章 产业研究分析 一、镁合金车轮行业分析 对于轮毂的制造材料方面,目前全球都在向着轻量化、安全性、环保性这三个趋势发展。从轻量化的角度来说,铝制轮毂的优势显而易见,采用铝制轮毂对整个车身重量的减轻都非常有帮助。此外,在欧美国家,一个显著的特点是:高时速的汽车采用得都是铝制轮毂;而钢轮只有低时速的车辆才会采用。这是因为,铝和铁的散热性能不同,铝的导热性更好,当汽车行驶速度非常快或路面温度非常高时,铝制轮毂的安全性显然比钢轮毂更强。

从环保性上来说,铝制轮毂对轮胎的寿命也比钢轮毂要好。此外,铝轮毂与钢轮毂的制造工艺也完全不同,铝轮毂采用融灌成型浇铸的制造工艺,因此能生产复杂多变的造型;而钢轮毂采用冲压制造方法,造型相对单调、难多样化。尽管铝制轮毂的优势明显,但受成本因素的影响,铝制轮毂的价格是同样造型大小的钢轮毂的两倍,因此,很多价格低廉的车型仍然在采用钢轮毂。但另一方面,随着消费者追求个性化的新趋势,很多豪华车也开始越来越多地采用造价更为高昂的镁合金轮毂。镁的轻量化、导热性和材料本身的金属属性比铝要更好,以前,镁主要运用在军工、航天等方面,现在,我国的相关研究机构也在竭力进行镁材料的民用化推广。可以肯定得是,未来几年,镁材料的成本必将有所下降,镁合金轮毂将成为未来的流行趋势。

在一些发达国家,汽车的主人会按一年四季的气候差别为他们的爱车准备很多套轮毂,随着中国车主人数的不断扩大和追求个性的需求不断提升,预计未来的轮毂制造行业还将大有发展。

二、镁合金车轮市场分析预测 镁是地壳中含量高、分布广的元素之一,自然界中以化合态的形式存在,主要分布于白云石矿、盐湖、海水等资源中,镁在地壳表层中储量位居所有元素第 8 位,占比为 1.9%(质量比)。随着资源、能源

和环境在经济发展中的约束逐渐增强,以及工业技术的不断进步,镁作为一种新材料成为了国内外研究和发展的重点。目前,镁材料已广泛应用在轨道交通、航空航天及军工、3C 产品、建筑、化工等领域。

据我国有色金属协会统计,2018 年由于受环保限产等影响,我国原镁产量 86 万吨,同比减少 5.4%。供给收缩支撑镁价上行,全年镁现货均价 16488 元/吨,同比上涨 10.5%。据行业协会调研,镁冶炼企业实际盈利水平同比提升,行业效益持续改善。

从镁行业消费情况来看:2018 年我国镁消费量 45 万吨,同比增长7%,涨幅同比提高 2 个百分点,但由于 3C 产品用量减少,镁加工材消费增速下降。国外镁需求回落,全年累计出口各类镁产品共 41 万吨,同比缩减 11%,出口量占镁产量的 48%。

2018 年,宝武钢铁集团入股云海金属,联合拓展镁应用,实现国企民企的强强联合。河南省鹤壁镁交易中心成立,通过创新交易模式,加大镁产品流通,促进国内镁市场健康运行。高端镁材生产应用取得新进展,锻造镁合金汽车轮毂实现产业化,已出口至欧美市场,新型可控降解骨修复用镁合金材料达到规模化稳定制备,并为国内医疗器械企业供货。

第五章 产品规划方案 一、产品规划 项目主要产品为镁合金车轮,根据市场情况,预计年产值 20187.00 万元。

项目承办单位计划在项目建设地建设项目,具有得天独厚的地理条件,与 xx 省同行业其他企业相比,拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势,因此,发展相关产业前景广阔。

二、建设规模 (一)用地规模 该项目总征地面积 43435.04 平方米(折合约 65.12 亩),其中:净用地面积 43435.04 平方米(红线范围折合约 65.12 亩)。项目规划总建筑面积 58202.95 平方米,其中:规划建设主体工程 37845.23 平方米,计容建筑面积 58202.95 平方米;预计建筑工程投资 4710.32 万元。

(二)设备购置 项目计划购置设备共计 119 台(套),设备购置费 5057.14 万元。

(三)产能规模 项目计划总投资 15667.78 万元;预计年实现营业收入 20187.00 万元。

第六章 选址规划 一、项目选址 该项目选址位于 xx 产业发展示范区。

园区产业结构明晰,带动作用明显。目前,已有 260 余家规模以上企业落户,年实现工业总产值 80 亿元,实现税收 4.5 亿元。园区政策环境优越,发展目标明确。除国家和省、市政府赋予的优惠政策外,园区还享受当地政府实施的特殊优惠政策。与此同时,园区十分重视依法治区和提高行政效率,政策环境稳定透明,法制环境公平公正,服务环境规范高效,生活环境安定优美。依托资源、区位、交通等比较优势,园区正全力加快推进“规划引领、基础先行、项目带动、产业强区”的发展战略,已经成为亮点纷呈,人气飙升,商机无限的投资热士。

对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围,不会引起当地居民的不满,不会造成不良的社会影响。

项目承办单位已经培养和集聚了一大批具有丰富经验的项目产品生产专业技术和管理人才,通过引进和内部培养,搭建了一支研究方向多元、完整的专业研发团队,形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人员的完整梯队。当地相关行业的前列,具有显著的人才优势;项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系,并建立了向科研开发倾

斜的奖励机制,每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台,目前,很多公司都已经不是以前传统销售方式,仅仅依靠一家供应商供货,而是充分加强网络在市场营销的应用,这就给公司创造了新的发展空间;凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量,通过开展网上销售,完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。

二、用地控制指标 投资项目办公及生活用地所占比重符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24 号)中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重≤7.00%的规定;同时,满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重≤7.00%”的具体要求。建设项目平面布置符合行业厂房建设和单位面积产能设计规定标准,达到《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24 号)文件规定的具体要求。

三、地总体要求 本期工程项目建设规划建筑系数 54.76%,建筑容积率 1.34,建设区域绿化覆盖率 7.20%,固定资产投资强度 196.97 万元/亩。

土建工程投资一览表 序号 项目 单位 指标 备注 1 占地面积 平方米 43435.04 65.12 亩

2 基底面积 平方米 23785.03 3 建筑面积 平方米 58202.95 4710.32 万元 4 容积率 1.34 5 建筑系数 54.76% 6 主体工程 平方米 37845.23 7 绿化面积 平方米 4191.92 8 绿化率 7.20% 9 投资强度 万元/亩 196.97 四、节约用地措施 在项目建设过程中,项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标,本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局,最大限度地提高土地综合利用率。

五、总图布置方案 1、根据项目承办单位发展趋势,综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素,做到总图合理布置,达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。达到工艺流程(经营程序)顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。

项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置,方便生产、生活、运输组织及消防要求,所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。道路设计注重道路之间的贯通,同时,场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。

2、 投资项目采用雨、污分流制排水系统,分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。

3、投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备,其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网,项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求。投资项目厂房排水方案采用室内悬吊管接入主管排至室外,室外排水采用暗沟、雨水井、检修井、下水管组成的排水系统。

电源设备选用隔爆型 dⅡBT4 级防爆电器,照明导线穿钢管敷设,其他环境按一般建筑物设计;进入易燃易爆区域的各类电缆采用防火性能较高的阻燃电缆;场内配电采用放射式配电方式,室外电缆直埋或电缆沟敷设,直埋埋深 1.00 米,过路及穿墙以钢管保护。室外电源采用三相四线制380V/220V,室内采用三相五线制,照明灯具电压为 220V;场内动力、照明负荷按“Ⅲ类”用电负荷设计;自 10KV 电网引一路架空线作为主电源引入场内 10KV 终端杆,经避雷器保护后,以电缆方式引入场内配电室。低压配电系统采用 TN-C-S 接地型式,电源中性线在进户处作重复接地,接地装置均利用建筑物基础,重复接地后 PE 线和 N 线完全分开。

4、

主体工程采用机械通风方式进行通风换气;送风系统利用空气处理机组,空气处理机组置于车间平台上,室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区,排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统,车间换气次数为 5.00 次/小时。

六、选址综合评价 项目选址所处位置交通便利、地理位置优越,有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输;通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕,适合于生产经营活动;为此,该区域是发展产品制造行业的理想场所。

第七章 土建工程设计 一、建筑工程设计原则 项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计;在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下,力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便,努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计;在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下,力求布局合理、造型美

观、色彩协调、施工方便,努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。

针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求,为了达到这一共同的目标,投资项目在整个设计过程中,始终贯彻这一原则,以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点,全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”,实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。

二、土建工程设计年限及安全等级 根据《建筑抗震设计规范》(GB50011)的规定,投资项目建筑物结构设计符合根据《建筑抗震设计规范》(GB50011)的规定,投资项目建筑物结构设计符合Ⅷ度抗震设防的要求,基本地震加速度值为 0.20g,设计地震分组为第一组,抗震设防类别为乙类,各建筑物均采取相应抗震构造设计。根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068)的规定,投资项目中所有建(构)筑物均按永久性建筑要求设计,使用年限为 50.00 年。

三、建筑工程设计总体要求 该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下,尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则,并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行,努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用,同时方便施工、安装和维修。项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定,特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。

四、土建工程建设指标 本期工程项目预计总建筑面积 58202.95 平方米,其中:计容建筑面积58202.95 平方米,计划建筑工程投资 4710.32 万元,占项目总投资的30.06%。

第八章 工艺说明 一、技术管理特点 项目建成投产后,项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划,掌握原材料的性能、特点,在不影响产品质量的前提下,对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量,为企业节约使用原材料降低采购成本。项目建成投产后,项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划,掌握原材料的性能、特点,在不影响产品质量的前提下,对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量,为企业节约使用原材料降低采购成本。

投资项目原材料采购和使用均由产品数据管理技术(PDM)软件支持,并且完整地与企业资源计划(ERP)软件结合起来,在相关行业实现较高程度的技术信息化管理。项目产品流程化设计:在设计阶段引入 CAE 分析,避免过多的“设计―分析循环”,明显减少设计总费用和设计周期。产品

的流程化设计包括从三维的几何造型设计、ANSYS 分析到产品实验,通过CAD 和 CAE 的平滑过度双向互动,进而避免 CAD 与 CAE 的重复工作,提高设计效率,通过流程化控制提高设计制造质量的稳定性。

二、项目工艺技术设计方案 工艺技术经济合理性与可靠性相结合的原则:在确保产品质量稳定可靠的前提下,生产工艺和技术的选择还必须针对生产规模、产品制造工艺特性要求,采用合理的工艺流程,同时,配备先进、经济、合理的生产设备,使项目产品生产工艺流程、设备配置及自动化水平与生产规模及产品质量相匹配,力求技术上实用、经济上合理。在工艺设备的配置上,依据节能的原则,选用新型节能型设备,根据有利于环境保护的原则,优先选用环境保护型设备,满足项目所制订的产品方案要求,优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备,充分显现龙头企业专业化水平,选择高效、合理的生产和物流方式。

技术设备投资和产品生产成本低,具有较强的经济合理性;投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。投资项目采用的技术与国内资源条件适应,具有良好的技术适应性;该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性,技术工艺路线简洁,有利于流程控制和设备操作,工艺技术已经被国内生产实践检验,证明技术成熟,技术支援条件良好,具有较强的可靠性。

三、设备选型方案

项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备,预计购置安装主要设备共计 119 台(套),设备购置费 5057.14 万元。

第九章 环境保护可行性 发展循环经济,是经济发展的必然趋势和提高国家竞争力的必然要求。对处于工业化和城镇化快速发展阶段、人均资源占有率小、环境问题日渐凸显的南京来讲,大力发展循环经济具有重要的意义。加强南京循环经济建设,要按照“减量化、再利用、资源化”的原则,逐步建立政府调控、市场引导、公众参与的循环经济发展机制,加快形成企业、园区、社会三个层面的循环经济发展框架。随着我国经济的高速发展和工业化进程的不断深入,日益严重的环境污染和资源能源危机已对人类的生存和社会的发展构成威胁。生态工业和循环经济成为综合解决资源、环境和经济发展的一条有效途径。清华大学生态工业研究中心近年来在生态工业园区和循环经济的发展与规划方面进行了大量的理论研究和实践的工作,取得了卓有成效的成果。改革开放以来,我国在推动资源节约和综合利用,推行清洁生产方面,取得了积极成效。但是,传统的高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式仍未根本转变,资源利用率低,环境污染严重。同时,存在法规、政策不完善,体制、机制不健全,相关技术开发滞后等问题。本世

纪头 20 年,我国将处于工业化和城镇化加速发展阶段,面临的资源和环境形势十分严峻。为抓住重要战略机遇期,实现全面建设小康社会的战略目标,必须大力发展循环经济,按照“减量化、再利用、资源化”原则,采取各种有效措施,以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价,取得最大的经济产出和最少的废物排放,实现经济、环境和社会效益相统一,建设资源节约型和环境友好型社会。绿色发展、循环发展、低碳发展是相辅相成的,相互促进的,可构成一个有机整体。绿色化是发展的新要求和转型主线,循环是提高资源效率的途径,低碳是能源战略调整的目标。从内涵看,绿色发展更为宽泛,涵盖循环发展和低碳发展的核心内容,循环发展、低碳发展则是绿色发展的重要路径和形式,因此,可以用绿色化来统一表述。

一、建设区域环境质量现状 项目建设区域 CODcr、BOD5、氨氮值浓度均不超标,CODcr 质量指数在0.43-0.50 之间,BOD5 质量指数在 0.29-0.32 之间,氨氮质量指数在 0.26-0.27 之间,硫化物未检出,由此可见,项目建设区域地表水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准。投资项目所在地大气环境质量功能区划定为Ⅱ类区,执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)Ⅱ级标准,大气环境质量现状较好,符合功能区划要求。

二、建设期环境保护 (一)建设期大气环境影响防治对策

施工时先做好坡脚挡土墙,做好边坡防护,取土场及弃土堆边缘设置土工围栏,在施工场地周围构筑一定高度的围墙减少扬尘扩散范围;根据有关资料调查,当有围栏时,在同等条件下施工造成粉尘污染可减少40.00%,车辆尾气污染可减少 30.00%;采取上述措施后,建设期扬尘不会对周围环境产生较大的影响,并且随着施工的结束而消失。

(二)建设期噪声环境影响防治对策 (三)建设期水环境影响防治对策 水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料,以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。施工单位应设置临时厕所等生活设施;施工人员生活所产生的少量生活废水,主要污染物是:COD、氨氮、SS 等,生活废水经临时化粪池处理,达到《污水综合排放标准》(GB8978)Ⅱ级标准后排入附近的水体,对受纳水体的水质影响较小。

(四)建设期固体废弃物环境影响防治对策 施工单位在开工前,应当与当地环境卫生行政主管部门签订环境卫生责任书,对施工过程中产生的渣土和各类建筑垃圾应当及时清理,保持施工现场整洁;在建设期间,应认真核实土石方量避免多余弃土,多余废弃物和弃土必须及时清运,以免影响周围环境。项目建设期间将有一定数量的废弃建筑材料,如:砂石、石灰、混凝土、废砖、弃土、土石方、废弃

的包装材料等;处置不当将会对周围环境产生影响;根据调查资料分析,投资项目挖填土方量基本能够达到土方平衡,没有取土场和弃土堆。对施工现场要及时进行清理,建筑垃圾要及时清运、加以利用,防止其因长期堆放而产生扬尘;工程施工现场出入口的道路应当硬化,配置相应的冲洗设施,车辆冲洗干净后方可驶离工地。

(五)建设期 生态环境保护措施 进出施工区的道路先期进行硬化,并在干燥多风天气条件时对路面适当洒水降尘,减少因车辆运输时产生的扬尘污染。水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关,场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被,降低了建设区域绿化覆盖率,在瞬时降雨强度较大的情况下,容易形成水土流失现象;因此,建设期应加强管理,并采取一定的防护措施。绿化不仅能够改善和美化场区环境,而且植物叶茎还能阻滞和吸收大气中的一氧化碳、二氧化硫等有害物质,树木树冠能够阻挡、过滤吸附大气中的粉尘,吸收并减弱噪声声能,草地的茎叶可以固定地面尘土飞扬;而且,认真做好绿化工作,对于防止水土流失具有良好效果。

三、运营期环境保护 (一)运营期废水影响分析及防治对策 清净水回收系统采用专用管道和设施收集工艺设备工艺排水、循环水的反洗排水。部分排水回收利用,部分污水送入污水处理系统处理后达到

再生水水质指标后作为循环水补水。生活和办公废水分别通过隔油池、化粪池及沉淀池处理达到《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082)相关标准后,经场内管道汇集,进入Ⅱ级生化处理系统。本系统主要由事故水池和回收管道组成,消防事故水和污染初期雨水截留到事故水池,由污水提水泵提升送到污水处理系统处理后达标排放,用于绿化、喷洒路面,或作为循环水补水。没有被污染的雨水排入场区雨水管网。

(二)运营期废气影响分析及防治对策 经净化处理后,皂化油雾无组织排放浓度为 0.11mg/?,远远小于《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2.1)所规定 300.00mg/?(皂化油雾参照松节油标准执行)的 30.00%要求即 90.00mg/?。拟建项目各机械加工生产设备均由加工和净化装置两部分组成的箱式密封生产整体,机械加工方式为湿式切削,加工过程产生的少量皂化油雾通过设备自身携带的净化装置处理,即产生的油雾经收集后通过离心除油、滤料吸附净化处理,净化效率可达 98.00%。

(三)运营期噪声影响分析及防治对策 四、项目建设对区域经济的影响 要完成国民经济“十三五”及 2020 年远景规划,项目建设地必须加强工业载体的建设,优化工业产业布局,增强项目落户的承载力,发挥和创造好区位优势,加大招商引资力度,明确产业发展定位,增强产业聚集效

应,培育特色产业群,形成规模效应,做强做大工业经济总量,才能促进工业经济持续、健康、快速发展。项目建设地的建设将是区域经济合作的大好时机,随着项目建设地的交通条件和城市基础设施的不断改善以及工业发展的硬件和投资软环境的进一步完善,将会吸引大量外来投资,因此,项目的实施,必将为项目建设地工业的腾飞带来新的发展机遇。项目的实施,相应的供水、供电、燃气、电信、道路、商业金融等配套基础设施会不断完善,医疗卫生水平不断提高,区域的经济发展水平会明显提升,项目建设区域内和周边的居民的经济收入会明显提高,居民社会文化娱乐生活会得到丰富,综合生活质量会得到提高,表现为长期的有利的影响。投资项目建设对提高工业发展的质量和效益起到一定的促进作用,并为地方带来良好的经济效益,项目建设区域的建设也增加就业率,同时带动周边的第三产业的发展,可在一定程度上促进地方经济发展,提高居民经济收入,从而提升了当地居民的生活水准和生产质量。

五、废弃物处理 项目产品生产过程中产生的废弃物全部由项目承办单位回收,生产中的排放水经回收、处理达到回用标准后循环水使用。投资项目积极采用先进技术对各设备排放的“三废”进行治理,对生产过程中产生的废弃物达标后排放,减少了环境污染。

六、特殊环境影响分析

砂石料统一堆放,采取遮盖措施;对作业面和土堆适当喷水,使其保持一定湿度减少扬尘量;开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走;运输车辆不应装载过满,采取密闭措施减少沿途抛洒,并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料。项目建设地没有明显的地质灾害,建设区域存在滑坡、地面塌陷、地面沉降及地质裂缝等地质灾害的可能行较小,对工程建设、居民生命财产和活动等范围不受影响或称危害不大;当地地区的地震烈度为Ⅷ度,投资项目建筑物的抗震设防烈度为Ⅷ度;项目的建设不会给该地区带来地质灾害。施工期间以控制建筑工地和道路扬尘为重点内容,加强扬尘污染控制,有效降低大气中颗粒物浓度,提高大气能见度;工程结束后,全面覆盖裸土、树穴,裸土覆盖率达到 100.00%;大力整治堆场削减扬尘污染源;加强道路保洁,所有建设施工过程全面实施扬尘污染规范化控制措施;加强建筑施工场地噪声控制,对工地噪声的相关工序的重点监控。

七、清洁生产 主体工程布置尽量靠近动力中心,以减少管路和动力线路的能量损失。选用低损高效节能变压器降低能耗;采用节能型光源及混合照明,充分利用自然光,以减少电能的消耗。投资项目使用电能、新鲜水、天然气作为能源,就能源本身而言属于清洁能源,符合清洁生产的要求。对于投资项目来说,项目承办单位利用生产过程中循环蒸汽余热供暖不另建锅炉,因此,符合清洁能源的要求。投资项目对生产所需原料的购进、储存、领料、消耗都要有详细的记录和完善的组织管理和监督机构,并根据原料和成品

的性质,做出明显标识,分类分别存放,使生产场地做到清洁、整齐、安全,不会产生交叉污染。

八、环境保护综合评价 投资项目的选址符合当地的区域规划,符合项目承办单位发展规划,如环境保护措施到位,对当地的自然环境、生态环境将控制在国家许可的标准范围内。投资项目设计严格执行国家和地方环境保护部门制定各项标准、规范和要求,贯彻“以防为主,防治结合”的原则,对生产的全过程实施污染控制。通过在项目工程规划设计中给予足够的重视并采取专门的治理措施,在项目施工、运营过程中采取行之有效的管理措施,可以防止污染因素所造成环境的影响。

资源综合利用是战略性新兴产业的重要组成部分,是推动资源利用方式根本转变、大力节约集约利用能源资源、发展循环经济的有效手段,是落实工业绿色发展要求的坚实保障,也是解决工业领域资源不当处置与堆存所带来的环境污染和安全隐患的治本之策。深入推进资源综合利用,将有力地促进经济发展从低成本要素投入、高生态环境代价的粗放模式向创新发展和绿色发展双轮驱动模式转变,能源资源利用从低效率、高排放向高效、绿色、安全转型。“十三五”时期经济建设和生态文明建设要协调推进,资源综合利用在其中发挥着必不可少的重要作用,要加大工业资源综合利用力度,持续推动循环经济发展。以先进适用技术装备应用为手段,强化技术节能。全面推进传统行业节能技术改造,深入推进重点行业、重

点企业能效提升专项行动,加快推广高温高压干熄焦、无球化粉磨、新型结构铝电解槽、智能控制等先进技术。继续推进锅炉、电机、变压器等通用设备能效提升工程,组织实施空压机系统能效提升计划。围绕高耗能行业企业,加快工艺革新,实施系统节能改造,鼓励先进节能技术的集成优化运用,推广电炉钢等短流程工艺和铝液直供,推动工业节能从局部、单体节能向全流程、系统节能转变。提升产品的轻量化水平,推广复合材料、轻合金、真空镀铝纸等高强韧度新型材料,推广超高强度钢热冲压成形技术、真空高压铸造、超高真空薄壁铸造等轻量化成形工艺。普及中低品位余热余压发电、供热及循环利用,积极推进利用钢铁、化工等行业企业的低品位余热向城市居民供热,促进产城融合。实施工业园区节能改造工程,加强园区能源梯级利用,推进集中供热制冷。

推动高质量发展,是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求,生态环境保护工作必须按照这一要求,在推动经济发展方式转变、经济结构优化、增长动力转换上下功夫,在推动形成绿色发展方式和生活方式上有更大作为。

第十章 项目职业安全管理规划 一、消防安全

(一)消防设计原则 项目应严格按照上述条例及规范进行设计外,同时应贯彻“预防为主,防消结合”的方针,立足自救,并在自救的基础上充分依靠社会及公安消防的力量,当地消防局接报后可在 15.00 分钟内赶到火灾现场。项目应严格按照上述条例及规范进行设计外,同时应贯彻“预防为主,防消结合”的方针,立足自救,并在自救的基础上充分依靠社会及公安消防的力量,当地消防局接报后可在 15.0...

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