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篇：高速公路冬季除雪保通演练2010年XX路冬季除雪保通
演 练 总 结
XX养护管理科 2010年10月
2010年XX路冬季除雪保通演练总结
XX高速公路承担着连接我国交通的主干线，为做好XX高速公路XX段冬季的养护工作及实现高速公路公路“安全、畅通、舒适、快捷”工作目标，保证XX段XX高速公路的正常运行，XX分公司、XX养护总监办、XX公司联合定于2010年10月20日举行“冬季除雪保通演练”，为XX段高速公路在恶劣天气下的正常运行提供保障。
2010年10月20日下午14时30分，由XX分公司养护科参加、XX养护总监办监督，XX公司组织的：“2010年XX路冬季除雪保通演练”在XX工区正常进行。
XX分公司养护科副科长、XX养护总监办总监理工程师、XX公司副总经理分别就2010年冬季除雪保通工作的有关要求进行了强调。
随着XX公司项目经理的一声令下，大批抢险人员、大型专业抢险机械进入预定路段。XX公司今年除雪保通应急预案演练就此拉开序幕。
此次演练项目包括推雪板安装与拆除操作、推雪机械推雪操作、融雪剂播撒操作和防滑链安装与拆除操作，此次演练共投入人员16名，管理车辆2辆、工具车（客货）2辆、撒布设备4台、吹雪车1辆、推雪铲雪设备4台、自升式输送带1台、装载机1台。
该演练旨在提高XX公司除雪保通的应急能力，进一步检验和完善XX路除雪保通应急预案。
为了保证冬季降雪期间及雪后能够及时清除路面积雪积冰，尽量缩短道路封闭时间，确保XX高速公路安全、畅通，特制定XX高速公路冬季清雪、防冻实施预案。XX公司领导实行分段包干，成立了四支突击队，分设了三个除雪物资储备点，制定了详细的清理冰雪实施方案。确保今年冬季XX路的安全畅通。
2010年冬季除雪保通经演练后，于傍晚时分顺利结束，经过XX养护总监办监督检验，XX公司关于今年冬季除雪人员准备、机械运转、物资储备、应急保通方案实施及采取突击队保通措施等方面能够为2010年XX段高速公路冬季除雪保通工作提供保障。
XX养护管理科 2010年10月20日
第2篇：—冬季恶劣天气应急保通预案河南通源高速公路养护工程有限责任公司
2009—2010年度冬季恶劣天气应急保通预案
根据省公司关于加强冬季恶劣天气保通工作的通知精神，为提高高速公路在冬季恶劣天气情况下的通行能力，加强我公司养护路段冬季保通工作，确保高速公路安全畅通，为车辆提供良好的通行环境，特制定本办法。
一、工作原则及目标
为切实做好我公司养护路段冬季保通工作，我公司所属各项目部、机关各部室应按照“顾全大局、各司其则、沟通协调、安全畅通”的原则，密切配合，建立并完善切实可行的除雪、除冰、保通等工作机制，确保我公司养护路段的畅通，以实现低封路率、低事故率，努力实现“雾天少封路、雪天不封路”的工作目标。
二、组织领导
为确保冬季安全保通工作，特成立除雪保通工作领导小组 组 长：王钟声
副组长：吴卫军 白成毅 王才奇
李胡宾 李艳涛 何长征
成 员：王四军 马 辉 张 静 孙永江
李 欣 王平顺 王银刚 荆自旺 宋平原 郝科隆 魏银保
下设冬季安全保通办公室： 办公室主任：李艳涛
1 24小时值班电话：0398—3813660
职责分工
总经理职责：负责辖区内高速公路的安全畅通；辖段内恶劣天气保通工作的总指挥。
副经理职责：负责部署辖段内的保通工作；督促各项目部除雪、除冰设备的完好及物资的储备；督促公司各部门做好恶劣天气的保通准备工作。
设备材料部职责：落实公司领导的各项指令；必须准备好充足的除雪、防冻、防滑材料及机械设备，制定相应工作预案，统一协调调度各项部的除雪设备。遇有突发情况，必须按照各高速公路运营管理单位的要求和《冬春季除雪保通施工技术指南》的规定，迅速组织开展除雪除冰工作。及时同各部室检查各项目部除雪设备的完好率及融雪材料的储备量。
工程部职责：负责督促各项目部按照养护科要求撒布融雪材料及除雪任务。第一时间向各项目部下达任务通知单，并会同监理人员做好除雪任务的监督、计量工作。
各项目部、工区职责：加强巡查，重点查看桥面、坡道、弯道、山口等区段的路面情况，并保持和路政巡逻车联系，及时掌握路况信息，向项目部值班室及项目部负责人汇报，以此确定融雪材料的施撒时间与位置。
三门峡一标项目部：
负 责 人：荆自旺 （13939899958）
2 管养路段：K748+380—K831+000 24小时值班电话：0398-4850501 灵宝工区：
负 责 人：宋平原 （13939899939） 管养路段：K831—K901+100 24小时值班电话：0398-6929177 洛阳项目部：
负 责 人：王银刚 （13603960906） 管养路段：K695+300—K748+380 24小时值班电话：0379-67287187 信南项目部：
负 责 人：郝科隆 （13733720908） 管养路段：K266+000—K309+000 K320+000—K356+400
四、保通措施
为了使路面、结构物、绿化带尽量不被污染或侵害，我公司今年将严格按照省公司冬春季除雪保通施工技术指南要求执行。
1、各项目部要相应成立除雪保通突击小组，并加强辖区内养护科、路政、交警的联系，提前采取措施，在每次除雪之前，要提前将溶雪材料装车，并对所有除雪设备进行全面的检查，保证在除雪保通工作中状态良好。
2、养护施工部门要降低撒布机高度，严格控制撒布宽度，确保
3 单位面积融雪剂的撒布量；小雪、中雪天气下，不得使用工业盐，只能撒布环保型融雪剂；在大雪（暴雪）或经公司养护管理部特别批准的情况下，才能使用工业盐撒布；推雪、铲雪时必须从最内侧车道开始，依次向最外侧车道推雪铲雪，对交通繁忙路段应组织多台除雪设备联合作业，一次清除积雪，并对推积在硬路肩的积雪必须铲至护栏板以外。
3、当高速公路上整段遇到大雪，严重影响车辆通行，若不封道可能出现大的交通事故的情况下，建议路政部门或高速交警，报省公司与省公安厅高速交警支队及时实施封道措施，封道后项目部立即组织人员进行除雪保通。当行车道和超车道冰雪清理完毕，具备通车条件时，由路政和高速交警共同决定开放交通。
4、我公司与三门峡气象局联系，并定制短期（3日、7日）和中长期（10日、15日、30日）气象信息，以便了解天气变化情况，使项目部提前知道近期气象信息，充分做好准备工作，确保冬季保通工作。
5、各项目部、工区要采取以下措施：
（1）仓库管理人员定岗定责，对融雪材料的购入消耗情况要及时汇报，并根据库存情况及时申请购买，保证冬季保通作业要求。
（2）除雪设备定人定机。
（3）各项目部、工区对除雪设备燃油、润滑、冷却、电气系统及各警示灯具等开始前及施工完毕后要进行检查，保证下次正常使用。
（4）各项目部、工区要对设备的油线路进行了彻底的检查，对易
4 损件进行多余储备，仓库内装盐和撒盐用铁锹等工具完整齐备，使用状态良好。
（5）各项目部、工区值班电话必须专人接听，保持24小时畅通，当班人员要坚守岗位，随时了解所管养护路段的降雪冰冻情况及清雪工作进行情况。并作好当班记录、交班记录，项目经理及负责人必须保持24小时通讯畅通。
五、除雪保通工作中的安全管理措施
1、参加除雪、撒盐的机械手和人员必须严格遵守高速公路的安全规定，服从路政和高速交警部门的管理。时刻注意来往车辆的行驶情况。
2、所有参加人员必须穿反光服，在大桥上清雪的人员必须设1名安全监督员，手拿红旗向过往车辆示意，若有紧急情况要向清理人员及时发出警告。
六、考核与奖惩
公司将对今年冬季恶劣天气保通相关单位进行督导检查，纳入考核范围。对在保通工作中尽职尽责、各项工作落实到位的单位和个人给予奖励；对在保通工作中领导不重视、组织不得力、玩忽职守等造成保通工作滞后或恶劣社会影响的，公司将依照监督管理稽查办法给予处罚并追究有关人员责任。
河南通源高速公路养护工程有限责任公司
二〇〇九年十一月十三日
第3篇：除雪保通经验汇报河南高速公路发展有限责任公司郑州分公司
除雪保通经验汇报
河南高速公路发展有限责任公司郑州分公司负责连霍高速公路K528+200----K650+180之间的路政管理工作，郑州公司所辖路段东起郑州与开封交界西至偃师交界，总长121.98公里，是承东启西的重要路段，可以称得上是“东西大动脉”。自今年11月11日我省出现大面积降雪以来，郑州公司由于其特殊的地理位臵，除雪保通工作能否做好将直接影响到全省的高速公路交通状况。为确保高速公路安全畅通有序，实现“下雪不封路，雪停公路通”的社会承诺，郑州分公司在省厅、高管局、交投集团的领导下，以“服务司乘、奉献社会”为宗旨，确立“以雾为号、以雪为令、以冰为警”的保通理念，坚持“先通后清、畅通为主、责任包干、全员参与”的保通工作方针，迅速行动，及时启动《恶劣天气应急预案》，采取有力措施，除雪保通。面对暴风雪，迎难而上，不分白天黑夜，战冰雪、保畅通。切实做到认识到位、方案到位、人员到位、责任到位，降雪期间做到了“边降边清，雪停路通”，所辖路段始终具备车辆通行能力。没有发生一起重大交通事故，没有让一名旅客在辖区挨饿受冻，受到了上级领导一致好评，为全省冬季除雪保通工作首战告捷奠定了基础。总结经验主要有以下几点做法：
一、提高认识，确保全体人员思想重视。
入冬以来，郑州分公司就把除雪保畅当成当前最重要、最紧急的工作。按照上级领导要求，各单位一把手要做到责任到人，紧急动员，靠前指挥，分片分段包干，加强现场指挥协调，充分发挥“共产党员保通突击队”和“保通预备队”的作业，全力以赴投入除雪保通工作，集中全部人力、物力，备足除雪物资。
二、五个提前，确保保通工作顺利开展
1是提前发现气象变化。郑州分公司主动的与辖区沿线各气象部门联系，签订协议确保及时准确的了解气象信息，同时利用高速公路沿线气象检测设施对辖区能见度、降水、降雪情况进行实时掌控，认真分析并制定气象信息晴雨表，为保通人员、设备统一调度以及保通措施的实施提供翔实数据。遇到雨、雪、雾等恶劣天气时，提前启动《恶劣天气保通预案》。
2是人员提前到位。通过气象预警机制，时刻关注气象信息，根据气候变化规律及天气预报做好恶劣天气情况下备勤的工作；发生降雪后，打乱原有中队和运转机制，根据人员特长成立恶劣天气保通专项小组，分为指挥协调组、事故救援组、巡逻保通组、信息报告组和后勤保障组。
3是各项应急预案提前演练。在省公司《恶劣天气保通工作应急预案》的基础上，郑州分公司根据实际情况分别对“双幅互换交叉式巡逻”、“迂回顶推式巡逻”、“单幅双向通
行”、“借道通行”、“分段包干式疏导”、“泄洪式多点疏导”等具体保通措施进行了演练，在操作性和实用性上下功夫，创新实行紧急预案动态管理，根据实际情况不断调整和完善预案，对重点、危险路段，事故多发点、段及易结冰部位制定应急工作措施，确保一旦出现险情，第一时间赶赴现场，第一时间上报信息，第一时间恢复畅通，增强应急反应能力。
4是除雪设施和物资提前检查。早在9月份，郑州分公司就对车辆装备、路政勘查装备、铲雪车辆装备、救援服务装备、信息办公装备进行了一次全面细致的检查保养，保障装备正常使用，出警及时。并提前配备车辆防滑链、铁锹、随车工具、喷打、消防设备、免费外用医药等应急用品。督促养护部门做好撒盐准备，并会同养护部门负责人对除雪设备及物资的准备情况进行核查登记。
5是后勤保障提前准备，为避免恶劣天气造成出行不便，郑州分公司在收到气象预警后就做好了食品、饮用水、棉衣被等物资的储备，提前做好除雪保通人员的后勤保障工作，同时为滞留司乘人员无偿提供便利。
三、五个及时，确保各项保通措施落到实处。 1是信息采集互通及时。郑州分公司建立以“点线面”相结合的高速公路信息收集网络，既：以沿线收费站（服务区）为点、以巡逻车为线、以全程道路监控为面；路警联合指挥分中心将电子巡查发现的情况以及各部门上报的信息
进行汇总、整理，对辖段高速公路可能出现的雾、冰、雪等情况作出科学的分析并逐级上报，为领导决策提供可靠的依据；同时，郑州分公司与邻近单位及各省界单位建立信息互通机制，指定专人担任联络人，负责各部门之间的交流和沟通。当各单位长距离、大面积堵车恢复通行后，保证第一时间相互沟通，以便提前采取防范措施。
2是领导决策及时。郑州分公司根据辖段内的地形和气候特点，制作了除雪保畅、人员设备配臵示意图，根据降雪等级、雪量定义、除雪方式、保通预案级次等划分了详细的责任区，把所辖高速公路划分为6个责任区。公司领导可以根据示意图，结合电子巡逻、GPS车载卫星定位系统监控等手段随时掌握全线除雪情况和路段通行情况，及时做出正确决策。
3、协调配合及时。实践证明，公司+沿线政府+当地群众的组织模式，是战胜灾害性雪情的有效办法。郑州分公司的具体做法是：一是在降小雪及中雪的过程中，充分发挥自有机械设备作用，保障道路畅通。二是在降大雪时，除了全部投入自有设备外，还要调动沿线交通系统闲臵设备上路，同时尽可能地租用其他单位或个人的机械设备上路。三是除调动上述一切可以调动的力量外，公司还紧紧依靠当地政府和沿线群众的力量，与沿线村镇政府签订应急除雪服务合同，并在每隔20公里的高速公路上建立了由沿线群众组成
的除雪应急预备队。目前郑州辖区已成立6个预备队，在暴雪降临时，沿线各应急预备队会迅速上路协助公司除雪。
4是采取措施及时。郑州分公司各责任部门真正做到了以雪为令，及时启动各级保通应急预案和指挥调度机制，人员、设备风雪上岗，对降雪秉持“未积先清、随降随清”的原则。路政、养护部门始终在路上巡查，及时掌握有关情况，根据路面情况随时调整除雪作业重点；根据全省车辆通行状况分别采取“远距离控制、近距离分流”、“阶梯式多级分流”等措施，缓解主线压力。
5是路况发布及时。郑州分公司积极建立路况信息发布制度，强化路况信息服务，第一时间通过相关可变信息板发布高速公路路况信息、保通手段、便民服务措施等，提示驾驶员合理选择通行线路，相关收费站设臵路况信息提示标志，各收费窗口收费员逐车发放了路况信息提示便条。及时通过报刊、电台、电视台和公司网站，定时发布道路信息，为公众出行提供参考。
四、五项措施，保障除雪作业达到预期效果。 1是跟车检查。养护部门在除雪技术措施上要有保证，严格按照除雪操作规程进行作业，既要保证不造成人工、材料、机械的浪费，同时又要达到理想的除雪效果。每辆养护除雪撒盐车后都跟有路政人员，即保证了养护人员安全作业，又对除雪情况进行了督导检查。
2是同车上路。路政大队领导会同养护工区领导同车上路对辖区路段的撒盐溶雪情况进行排查，特别针对收费广场、匝道、立交、隧道、弯道、陡坡、大中桥等重点部位逐一进行检查登记，时刻掌握辖区除雪防滑工作并及时做出各种调整部署，对效果不理想的重点部位及时采取补救措施，既保证了道路畅通，又避免了人员物资的浪费；既提高了工作效率又保证了工作质量。
3是加强巡逻。郑州分公司提出“降雪不停、巡逻不止”，进一步深化路警联合工作模式，科学采取交叉巡逻、错时巡逻、徒步巡逻、电话问询等方式随时掌握最新路面情况，对重点部位一律停车检查，观察并收集路面积雪、积冰情况；关注天气变化，是否有大雪降温、结冰情况；查看事故点、施工点、服务区和收费广场，是否出现车辆堵车及滞留情况。联合交警部门清理道路滞留车辆。
4是充分认识降雪过程及除雪机理，将所有车道清理干净。随着司乘人员对出行条件的不断提高，仅仅清理出一个车道以远远不能满足旅客要求，在此次除雪过程中，郑州分公司本着“服务司乘、奉献社会”的宗旨，首次提出要将所辖路段所有车道，包括加宽路段双向八车道全部清理干净的要求。具体做法是：首先在降雪要开始时预撒融雪剂，车辆通行后，在车轮的碾压作用和带动下雪会加速融化，并可使雪移动到行车道外侧和硬路肩，当降雪量逐渐增大后，路面
积雪达到3厘米以上时，必须要开动除雪车，将雪推到路基两侧，保证道路畅通，再由沿线群众组成的除雪预备队人工将其彻底清理干净，既满足了司乘人员的行车要求，又避免了积雪融化造成的道路结冰。同时，为巩固除雪工作成果，防止天气反复导致公路路面重新结冰。郑州分公司明确“三不”政策，即指挥机构不解散、人员不撤离、机械设备不离场，发现情况及时处理。
5是加强了对重点路段的重点防护，对坡道、涵洞、弯道、桥面等部位，郑州分公司将大量融雪剂、沙包、草栅等防滑材料放臵在中央分隔带和路基两侧，并且采用方便封口包装，便于养护人员及时实施道路抢通和车主实施自救。
五、五个下功夫，确保高速公路良好形象。
1是在温馨提示上下功夫。切实增强服务意识，做好“温馨服务”，做好提醒、告知、警示工作。遇到恶劣天气时，收费员向司乘人员指示限速标准，提醒司机注意安全，要求收费人员对每一辆通行车辆传递“雪天路滑，请您小心驾驶”的温馨提示；并在电子情报板发布“冰雪天气，小心驾驶”安全提示，将郑州分公司人文关怀理念体现到细微的工作中。
2是在强化救援服务上下功夫。落实“一线工作法”，树立群众利益无小事的为民理念，积极做到“哪里有困难就到哪里，哪里有危险就到哪里，哪里有堵车就到哪里，哪里有
事故就到哪里”，落实24小时救援保障机制。巡逻车辆随车携带水桶、油桶、喷灯、防滑链以及简易维修工具，随时为受困或故障车辆提供帮助，帮助车辆解冻燃油，安全通过结冰爬坡路段。
3是在建立灾害联动救援机制上下功夫。郑州分公司积极与交警、医院、消防、气象局、保险公司等单位召开协调会，建立联动救援机制，开设救援电话，并与120等相关部门建立救助机制，在第一时间内对伤员进行救护，同时郑州段服务区也建立了2个车辆救援中心。
4是在安臵滞留旅客上下功夫，降雪期间，郑州分公司沿线服务区、收费站、路政大队办公楼临时成了旅客安臵点, 员工腾出自己宿舍供滞留老人小孩避寒，服务区和食堂全天候开放热水、热食品供应，每天安排专人在安臵点、路面及沿线开展送温暖活动,免费为旅客发放方便面、矿泉水、火腿肠、饼干、棉被衣物等救灾物资。虽然公路依然冰封受阻，但有了上级领导带领下的全体干部职工的全情帮助，滞留旅客深切感受到了河南交通部门高度负责任的姿态。
5是在信息宣传上下功夫，及时宣传报道除雪保通工作中好的经验做法和先进事迹；加强各类路况及相关信息的实时上报工作，明确信息报送的责任部门和责任人，确保上报信息准确、及时。不断加强对司乘人员耐心解释工作，加大对外协调工作力度，争取司乘理解和支持，恶劣天气继续保
持良好的收费环境。
以上是郑州分公司在除雪保通工作中的一点经验，还望各位领导和同志们批评指正。
最后，请允许我代表郑州分公司祝各位领导和同志们身体健康、万事如意！
谢谢
第4篇：光彩信阳冬季除雪融冰保通工作方案大广高速公路光山段冬季除雪融冰应急预案
为进一步做好冬季冰雪天气时大广高速光山段保通工作，提高重大自然灾害情况下的道路通行能力和应急处置水平，确保大广高速光山段道路安全畅通。根据河南省交通运输厅高管局《河南省高速公路除雪融冰实施细则》要求，为达到“以雪为令、雪中路畅、雪停路通、雪后不滑”的目标。经公司研究决定，特制定冬季除雪融冰应急预案，具体内容如下： 一、指导思想
坚持“以人为本、以车为本”的指导思想，树立大局意识，确保冬季保通工作指挥有方、反应快捷、衔接顺畅、联动高效、科学处置、落实有力，实现道路的安全畅通，树立良好的交通形象。 二、组织机构
公司成立除雪融冰保通工作领导小组 组 长：郑朝龙
副组长：魏广涛、侯志用、王国珍、赵英培、刘学良
成 员：孙志坚、孙新宾、任国军、马春艳、李江燕、卢方、张辉华、张东鹏、位苏臣、郑少东、刘杰、杨丹 三、职责分工
组 长郑朝龙：负责除雪融冰全面指挥工作；
副组长魏广涛：负责向高管局、当地政府汇报除雪融冰的进展情况； 副组长侯志用：负责下达启动“冬季除雪融冰应急预案”指令；指挥和调度除雪融冰队伍、设备、物资等；联系集团公司；
副组长王国珍：负责除雪融冰的具体实施工作，保证除雪融冰机械、
设备工作状态良好，物资储备充足，人员满足实际工作需要；
副组长赵英培：负责路况、天气信息收集和发布，适时运用电子显示屏做好道路通行情况的宣传工作；
副组长刘学良：负责除雪融冰的安全保通工作；联系高速交警。 养护部：
1、指挥养护施工单位除雪融冰，联系、协调相关部门的工作； 2、密切关注天气预报信息，通知各相关部门做好除雪融冰准备工作； 3、接到除雪融冰工作指令后，立即通知养护施工单位开展除雪融冰工作，联系相关部门做好配合工作，并全程参与除雪融冰工作；
4、在除雪融冰期间加大巡逻力度，对重点桥梁及爬坡路段等易结冰路段密切关注，发现有结冰现象及时组织人员融冰；
5、在每年11月底，检查养护单位除雪融冰物资准备情况、设备维修保养情况及人员数量（含与当地群众签订的用工协议）是否满足除雪融冰工作要求；
6、在每年12月上旬督促养护施工单位对除雪融冰方案进行演练； 7、在12月中旬检查养护施工单位对全线桥梁防滑沙袋的摆放工作，对重点桥梁和爬坡路段应加大摆放密度；
8、手机24小时处于开机状态，确保联系畅通；
9、完成领导下达的各项除雪融冰指令，切实做好除雪融冰工作，确保道路安全畅通；
10、做好除雪融冰工程量登记工作；
11、对重点桥梁和爬坡路段等易结冰路段做好记录。
路政大队：
1、备足应急物质。积极检查恶劣天气所需物资装备的存储和技术状况，确保车辆随时调用，做好各项应急准备工作。
2、确保政令畅通。加强恶劣天气下各项信息的快速、及时、有效地上传下达，在遇到恶劣天气处置时，巡逻人员必须时刻了解辖区路面情况，做好路况信息上报工作。
3、加强值班备勤。落实24小时在岗值班制度，因恶劣天气需加强巡查密度，采取交通管制时，由值班队长亲自一线指挥，强化人员协调和措施落实。
4、出现恶劣天气时，第一时间掌握天气信息。密切观察路况，对上坡路段、桥梁、涵洞重点巡查，及时撒盐除雪；加大事故多发路段的巡查力度，及时处理影响行车畅通的各种突发事件。
5、加强安全教育。组织全体人员认真学习恶劣天气处置流程方案，使队员熟练掌握恶劣天气下的交通管制和突发事件的处置流程。
6、加强部门联动。出现雨雪天灾害时，根据道路表面的降雪和结冰情况与养护部联合，及时对道路积冰积雪进行清扫；配合交警做好道路车辆疏导保通工作，及时处理恶劣天气下发生的交通事故，确保辖区高速公路安全畅通。 收费站：
1、收费站在接到养护部启动除雪保通应急预案指令后，第一时间积
极组织人员，随时待命，根据养护部要求，做好保通与除雪工作。
2、如暂不封道，收费站要由专门外勤指挥交通，并树立温馨提示牌，提醒驾驶人员谨慎驾驶，确保收费道口安全畅通。
3、收费站及时做好收费站区及收费广场的积雪清扫工作。 4、做好对司乘人员的温馨提示工作， 并提供必要的急救药品、维修工具等，确保为司乘人员提供便捷服务。
5、在接到封道的指令后，第一时间关闭上道口，开启天棚灯红灯，在上道口设立专门的封道标志牌。
6、封道期间，收费站安排专人配合路政、交警共同指挥滞留在收费广场的车辆，同时做好为滞留司机的服务解释工作。保证24小时有热水供应，为司乘人员提供基本的便捷服务。
7、对养护铲雪车辆、高速交警车辆、路政车辆及救援车辆及时开启车道，以确保快速通行。
8、根据收费站情况，及时把收费广场、收费道口路况信息上报公司。特殊情况下，根据公司的安排而定，另外，做好值班电话记录工作，接受司乘人员对路况信息的反映。
9、在接到封道解除的指令后，收费站要及时开启收费上道口，做好车辆的指挥疏导工作，确保收费道口车辆安全通行。
10、值班站领导，严阵以待，确保手机24小时处于开机状态，随时根据公司养护部下达的指示，做出调整。
11、听从公司统一安排，如需上路铲雪，安排除必要的值班人员外所有人员上路清除积雪。 机电部：
根据各年度全省高速公路冬季保通工作方案的工作要求，以及光彩信阳公司的要求，机电部结合自身的实际情况制定机电部冬季保通工作预案。
一、供配电系统
突发事件发生时，按照分级负责，快速反应的原则进行应急处置。对因突发公共事件或自然灾害引发、恶劣天气，导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏，使供电系统严重瘫痪，无法正常收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动供电应急预案。
1、值班机电维修人员应立即检查供电系统，如属外部供电故障可先启动应急发电机恢复供电，同时做好应急发电的燃料供应工作。
2、机电维修人员应检查UPS电源，保证其工作正常。
3、如上述设备不能正常运行，报机电部主管领导启动应急移动发电机及相关人员进行处理。
4、同时机电部应及时通知外电维修单位进行协作处理和沟通恢复供电事宜。
二、机电系统（收费、通信、监控）
因自然灾害引发或主干线光缆破坏，导致网络中断，分中心核心传输
设备或收费服务器损坏，出现收费数据无法正常传输、全程监控系统无信号、收费系统瘫痪无法收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动机电应急预案。
1、机电维修人员和监控人员立即采取适当的技术手段进行预先处置，恢复部分车道收费设施的功能，尽量减少对正常收费的影响，避免出现堵车的情况。
2、机电部领导和机电工程师应在1小时内到达现场进行指挥应急抢修，同时通知机电外委单位携带必要的备品备件在2个小时内到达现场进行应急抢修。
3、和相关业务管理部门做好应急配合工作，如机电系统暂时无法恢复正常工作，上报公司采取管理手段，进行疏通和引导。在全程监控系统信号中断期间，路政、养护应加大巡查力度，及时发现并解决所存在的问题。
机电部遇到紧急突发事情的情况下，除对本部门的工作进行及时的处理和修复外，还积极与主管上级领导部门和公司各部门进行协作做好协调工作。
养护公司：
一、养护施工单位和当地的实际情况进行准备
1、人员准备：全员在岗，当地村民劳力根据除雪情况来定。 2、设备准备：除雪车两台、撒布机1台、管理车辆1台、路政车辆
1台
3、材料准备：融雪剂30吨，分别存放在槐店服务区20吨、泼陂河收费站10吨。 二、实施组织方案
1、在冬季来临之前，制定出详细各类天气状况下的保通施工方案、除雪保通人员进行保通演练。
2、在每次降雪前，根据天气预报情况，做好各项施工准备工作。 3、降雪后，养护施工单位根据养护部通知进行除雪。 三、施工作业方式
1、小雪（雨加雪）天气情况下，根据室外的温度，重点路段、桥梁处预撒布融雪剂融雪、防冻。
2、中雪、大雪天气情况下，应按照“预撒防冻、机械清雪”的原则进行撒布。根据天气预报和气象实际情况，在中雪、大雪来临以前，立即采取防冻措施，安排车辆设备人员对全段进行预撒融雪剂。
3、在中雪、大雪天气情况下、路面出现积雪后，立即采用机械除雪的方式对路面积雪进行推雪和铲雪处理。在对路面积雪进行了推雪作业后，仍需对路面进行融雪剂的撒布，以保证清除积雪后的不结冰。
4、暴雪天气情况下，加大施工力量和设备人员的投入、立即安排人员对路面进行融雪剂撒布工作，避免路面形成结冰层，以降低除雪车的作业难度，并对部分存在结冰现象的桥梁，组织人员对进行人工除冰，保证
高速公路安全畅通。 四、实施方案的要求
1、养护施工单位认真组织学习冬季除雪保通应急预案，高度重视除雪保通工作。
2、时刻了解本地区及周边天气情况，加强沟通，确保雨雪天气预警级别和响应级别的信息准确。
3、做好除雪工作的同时，积极总结除雪经验。
严格按照省交通运输厅、高管局和路警联合指挥中心有关文件的要求，确保道路安全、畅通，保证司乘人员的出行安全。
河南光彩信阳高速公路有限公司
二0一五年三月
第5篇：光彩信阳冬季除雪融冰保通工作方案大广高速公路光山段冬季除雪融冰应急预案
为进一步做好冬季冰雪天气时大广高速光山段保通工作，提高重大自然灾害情况下的道路通行能力和应急处置水平，确保大广高速光山段道路安全畅通。根据河南省交通运输厅高管局《河南省高速公路除雪融冰实施细则》要求，为达到“以雪为令、雪中路畅、雪停路通、雪后不滑”的目标。经公司研究决定，特制定冬季除雪融冰应急预案，具体内容如下：
一、指导思想
坚持“以人为本、以车为本”的指导思想，树立大局意识，确保冬季保通工作指挥有方、反应快捷、衔接顺畅、联动高效、科学处置、落实有力，实现道路的安全畅通，树立良好的交通形象。
二、组织机构
公司成立除雪融冰保通工作领导小组 组 长：郑朝龙
副组长：魏广涛、侯志用、王国珍、赵英培、刘学良
成 员：孙志坚、孙新宾、任国军、马春艳、李江燕、卢方、张辉华、张东鹏、位苏臣、郑少东、刘杰、杨丹
三、职责分工
组 长郑朝龙：负责除雪融冰全面指挥工作；
副组长魏广涛：负责向高管局、当地政府汇报除雪融冰的进展情况； 副组长侯志用：负责下达启动“冬季除雪融冰应急预案”指令；指挥和调度除雪融冰队伍、设备、物资等；联系集团公司；
副组长王国珍：负责除雪融冰的具体实施工作，保证除雪融冰机械、
设备工作状态良好，物资储备充足，人员满足实际工作需要；
副组长赵英培：负责路况、天气信息收集和发布，适时运用电子显示屏做好道路通行情况的宣传工作；
副组长刘学良：负责除雪融冰的安全保通工作；联系高速交警。 养护部：
1、指挥养护施工单位除雪融冰，联系、协调相关部门的工作；
2、密切关注天气预报信息，通知各相关部门做好除雪融冰准备工作；
3、接到除雪融冰工作指令后，立即通知养护施工单位开展除雪融冰工作，联系相关部门做好配合工作，并全程参与除雪融冰工作；
4、在除雪融冰期间加大巡逻力度，对重点桥梁及爬坡路段等易结冰路段密切关注，发现有结冰现象及时组织人员融冰；
5、在每年11月底，检查养护单位除雪融冰物资准备情况、设备维修保养情况及人员数量（含与当地群众签订的用工协议）是否满足除雪融冰工作要求；
6、在每年12月上旬督促养护施工单位对除雪融冰方案进行演练；
7、在12月中旬检查养护施工单位对全线桥梁防滑沙袋的摆放工作，对重点桥梁和爬坡路段应加大摆放密度；
8、手机24小时处于开机状态，确保联系畅通；
9、完成领导下达的各项除雪融冰指令，切实做好除雪融冰工作，确保道路安全畅通；
10、做好除雪融冰工程量登记工作；
11、对重点桥梁和爬坡路段等易结冰路段做好记录。
路政大队：
1、备足应急物质。积极检查恶劣天气所需物资装备的存储和技术状况，确保车辆随时调用，做好各项应急准备工作。
2、确保政令畅通。加强恶劣天气下各项信息的快速、及时、有效地上传下达，在遇到恶劣天气处置时，巡逻人员必须时刻了解辖区路面情况，做好路况信息上报工作。
3、加强值班备勤。落实24小时在岗值班制度，因恶劣天气需加强巡查密度，采取交通管制时，由值班队长亲自一线指挥，强化人员协调和措施落实。
4、出现恶劣天气时，第一时间掌握天气信息。密切观察路况，对上坡路段、桥梁、涵洞重点巡查，及时撒盐除雪；加大事故多发路段的巡查力度，及时处理影响行车畅通的各种突发事件。
5、加强安全教育。组织全体人员认真学习恶劣天气处置流程方案，使队员熟练掌握恶劣天气下的交通管制和突发事件的处置流程。
6、加强部门联动。出现雨雪天灾害时，根据道路表面的降雪和结冰情况与养护部联合，及时对道路积冰积雪进行清扫；配合交警做好道路车辆疏导保通工作，及时处理恶劣天气下发生的交通事故，确保辖区高速公路安全畅通。 收费站：
1、收费站在接到养护部启动除雪保通应急预案指令后，第一时间积
极组织人员，随时待命，根据养护部要求，做好保通与除雪工作。
2、如暂不封道，收费站要由专门外勤指挥交通，并树立温馨提示牌，提醒驾驶人员谨慎驾驶，确保收费道口安全畅通。
3、收费站及时做好收费站区及收费广场的积雪清扫工作。
4、做好对司乘人员的温馨提示工作， 并提供必要的急救药品、维修工具等，确保为司乘人员提供便捷服务。
5、在接到封道的指令后，第一时间关闭上道口，开启天棚灯红灯，在上道口设立专门的封道标志牌。
6、封道期间，收费站安排专人配合路政、交警共同指挥滞留在收费广场的车辆，同时做好为滞留司机的服务解释工作。保证24小时有热水供应，为司乘人员提供基本的便捷服务。
7、对养护铲雪车辆、高速交警车辆、路政车辆及救援车辆及时开启车道，以确保快速通行。
8、根据收费站情况，及时把收费广场、收费道口路况信息上报公司。特殊情况下，根据公司的安排而定，另外，做好值班电话记录工作，接受司乘人员对路况信息的反映。
9、在接到封道解除的指令后，收费站要及时开启收费上道口，做好车辆的指挥疏导工作，确保收费道口车辆安全通行。
10、值班站领导，严阵以待，确保手机24小时处于开机状态，随时根据公司养护部下达的指示，做出调整。
11、听从公司统一安排，如需上路铲雪，安排除必要的值班人员外所有人员上路清除积雪。 机电部：
根据各年度全省高速公路冬季保通工作方案的工作要求，以及光彩信阳公司的要求，机电部结合自身的实际情况制定机电部冬季保通工作预案。
一、供配电系统
突发事件发生时，按照分级负责，快速反应的原则进行应急处置。对因突发公共事件或自然灾害引发、恶劣天气，导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏，使供电系统严重瘫痪，无法正常收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动供电应急预案。
1、值班机电维修人员应立即检查供电系统，如属外部供电故障可先启动应急发电机恢复供电，同时做好应急发电的燃料供应工作。
2、机电维修人员应检查UPS电源，保证其工作正常。
3、如上述设备不能正常运行，报机电部主管领导启动应急移动发电机及相关人员进行处理。
4、同时机电部应及时通知外电维修单位进行协作处理和沟通恢复供电事宜。
二、机电系统（收费、通信、监控）
因自然灾害引发或主干线光缆破坏，导致网络中断，分中心核心传输
设备或收费服务器损坏，出现收费数据无法正常传输、全程监控系统无信号、收费系统瘫痪无法收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动机电应急预案。
1、机电维修人员和监控人员立即采取适当的技术手段进行预先处置，恢复部分车道收费设施的功能，尽量减少对正常收费的影响，避免出现堵车的情况。
2、机电部领导和机电工程师应在1小时内到达现场进行指挥应急抢修，同时通知机电外委单位携带必要的备品备件在2个小时内到达现场进行应急抢修。
3、和相关业务管理部门做好应急配合工作，如机电系统暂时无法恢复正常工作，上报公司采取管理手段，进行疏通和引导。在全程监控系统信号中断期间，路政、养护应加大巡查力度，及时发现并解决所存在的问题。
机电部遇到紧急突发事情的情况下，除对本部门的工作进行及时的处理和修复外，还积极与主管上级领导部门和公司各部门进行协作做好协调工作。
养护公司：
一、养护施工单位和当地的实际情况进行准备
1、人员准备：全员在岗，当地村民劳力根据除雪情况来定。
2、设备准备：除雪车两台、撒布机1台、管理车辆1台、路政车辆
1台
3、材料准备：融雪剂30吨，分别存放在槐店服务区20吨、泼陂河收费站10吨。
二、实施组织方案
1、在冬季来临之前，制定出详细各类天气状况下的保通施工方案、除雪保通人员进行保通演练。
2、在每次降雪前，根据天气预报情况，做好各项施工准备工作。
3、降雪后，养护施工单位根据养护部通知进行除雪。
三、施工作业方式
1、小雪（雨加雪）天气情况下，根据室外的温度，重点路段、桥梁处预撒布融雪剂融雪、防冻。
2、中雪、大雪天气情况下，应按照“预撒防冻、机械清雪”的原则进行撒布。根据天气预报和气象实际情况，在中雪、大雪来临以前，立即采取防冻措施，安排车辆设备人员对全段进行预撒融雪剂。
3、在中雪、大雪天气情况下、路面出现积雪后，立即采用机械除雪的方式对路面积雪进行推雪和铲雪处理。在对路面积雪进行了推雪作业后，仍需对路面进行融雪剂的撒布，以保证清除积雪后的不结冰。
4、暴雪天气情况下，加大施工力量和设备人员的投入、立即安排人员对路面进行融雪剂撒布工作，避免路面形成结冰层，以降低除雪车的作业难度，并对部分存在结冰现象的桥梁，组织人员对进行人工除冰，保证
高速公路安全畅通。
四、实施方案的要求
1、养护施工单位认真组织学习冬季除雪保通应急预案，高度重视除雪保通工作。
2、时刻了解本地区及周边天气情况，加强沟通，确保雨雪天气预警级别和响应级别的信息准确。
3、做好除雪工作的同时，积极总结除雪经验。
严格按照省交通运输厅、高管局和路警联合指挥中心有关文件的要求，确保道路安全、畅通，保证司乘人员的出行安全。
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二0一五年三月
第6篇：收费站保通保畅工作方案预案编号:GSYY-JZA-024
辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司
收费站车道保畅应急预案(修订版)
自印发之日起施行
编制:辽宁省高速公路运营管理有限责任公司锦州分公司
1 锦州分公司收费站保通保畅工作方案
为认真贯彻落实《交通运输部关于加强高速公路收费站保通保畅工作的通知》（交公路明电〔2020〕4号）、《关于印发的紧急通知》（辽高管运营收发〔2020〕4号）要求，按照省公司1月2日召开的全省高速公路收费站保通保畅工作视频会议精神，全面排查和解决我公司收费站拥堵问题，特制定此方案。
一、指导思想和工作目标
坚持“上下联动，服务公众，确保畅通”的指导思想，集中力量，全面攻坚，实现消除收费站长距离、长时间拥堵，坚决杜绝人为堵车现象，进一步健全完善保通保畅长效机制的工作目标。
二、成立保通保畅工作领导小组 组
长：苑长山
副组长：杨宏明
王森
田立平
代军
组
员：杨旭松、纪玉海、丛章彧、焦景莉、安立东、李博超、裴琳琳、冯波、王晓贺、郭春雷、田立家、李悦、刘冰、郭男男、王光宇、蒋天娇、杨春苓、常海峰、徐崧、焦楠
三、主要工作任务
按照“一站一时一情一策”的原则，收费分中心、各收
2 费站要认真分析本站交通量及其构成情况，合理确定ETC和混合车道开口数量，加快绿色通道等优惠车辆审验，加强收费站内外广场管理，保障ETC车辆和MTC车辆都能便捷高效通行。具体为：
（一）ETC车道有人值守时刻保障畅通。
（二）混合车道开启数量要与车流量相适应，人工入口发卡时间不超过5秒，出口客车收费时间不超过25秒，出口货车收费时间不超过30秒。混合车道启动人工模式时通行车辆等待时间超过1分钟或单车道平均排队车辆超过5台，收费站应立即启动应急预案，快速放行车辆。
（三）绿色通道车辆审验不得妨碍正常车辆通行，审验时间不超过3分钟。审验车辆超过3台时，采取简化审验程序快速放行。
四、主要工作措施
（一）重新划分收费站保畅等级
根据收费站交通量和客货车辆及绿色通道车辆构成情况，按照特别重要、重要、次重要、一般四个等级重新确定收费站保畅等级，科学合理确定不同时段ETC车道及混合车道开口数量。其中特别重要收费站为锦州站、光辉站；重要收费站为凌海站、锦州东站；次重要收费站为双羊站、锦州西站；一般收费站为义县站、七里河站、班吉塔站。收费分中心负责将保畅等级和人工开口数量报备省公司收费中心。
3 （二）保障车道设备和人员充足
一是指调分中心要积极协调省公司机电设备建设部门优先增加沈山线各站混合车道配置数量，再增加其他站车道配置；二是收费分中心要积极协调省公司收费中心为各收费站特别是重点收费站配备充足的手持移动收费设备，确保车道设备充足；三是特别重要、重要收费站要保障充足的上岗收费人员、绿色通道验货人员和广场疏导人员；四是公司组织有关部门为收费站配备手台、扩音器、手套等后勤保障用品。
（三）全力做好系统运行保障
指调分中心要利用好现有机电维护力量，保障维护人员覆盖到重点收费站，根据实际需要可选择重点收费站驻站保障。要快速修复收费设备故障，保障收费车道一般性故障4小时内修复，严重故障24小时内修复，24小时内未修复的报省指挥调度中心，确保收费设备运行正常。
（四）特情处置办法
按照省公司收费管理中心发布的“运营指令”要求，收费分中心要指导收费站及时处理车道特情，按对发生的特情超出“运营指令”范围的，按“不可读卡”的方式选择本省省界站收取通行费后快速放行，对异议较大的也可以采取抬杆直接放行。但事后收费分中心要立即将特情上报省公司收费管理中心。
4 （五）强化监督检查
指调分中心和收费分中心要建立保畅监督联动机制，加强监督检查。指挥调度分中心应组织人员对重点收费站重点时段死看死守，对所有收费站保畅情况实时监控，至少每半小时视频轮巡检查一次，于次日7:30前向省公司指挥调度中心报送前一日保通保畅日报表。
收费分中心成立运行监测小组，对各收费站保畅情况进行实时监管和调度，检查过程中发现问题要确保第一时间感知、第一时间响应、第一时间处置、第一时间消除，并于次日7:30前向省公司收费管理中心报送前一日保通保畅日报表。对保畅不利、拖延不办、整改效果不明显的收费站，将通过稽查日报进行通报，并严肃绩效考核。
五、有关工作要求
（一）上下统一思想，提高政治站位
做好全省高速公路收费站保通保畅工作，社会各界格外关注，为保障春运和春节期间高速公路通畅、提升人民群众获得感和满意度的需要，公司上下要充分认识打好这场攻坚战的重大意义，统一思想、提高站位、聚精会神、全力以赴，做好收费站保通保畅工作。
（二）加强组织领导，严格落实责任
领导班子成员包站负责，指挥调度分中心负责监督收费站保通保畅方案落实情况，收费管理分中心负责组织收费站
5 保通保畅方案的落实。各收费站要完善保通保畅作战图，一是明确分公司包站的分管领导，二是明确各项任务的负责人、具体责任人、工作目标和工作程序，确保收费站保通保畅工作责任的落实。
（三）加强值班值守，及时上报信息
领导班子成员务必做好24小时在岗带班，不得以中层干部值班代替领导值班；其他值班人员晚22时前必须在指挥调度大厅值守，不得随意脱岗、离岗。每天晚19时至20时，次日早7时至8时，值班领导必须用指调分中心电话，亲自向省值班干部通报当日路网运行情况，对拥堵收费站采取的措施。
（四）严肃纪律，强化责任追究
对我公司查明因开口不足、保畅措施不利、未认真贯彻本工作方案有关要求的，发生1次的在全公司进行通报，对收费站站长进行0.6系数的绩效考核，对责任值班站长扣除全部绩效，对其他有关人员进行相应考核；发生2次的对收费站站长扣除全部绩效，免去责任值班站长职务，对其他有关人员进行相应考核；发生3次的免去收费站站长职务，对其他有关人员进行相应考核。对省公司查明通报的，按照省公司方案要求执行。
五、方案解除时间 按照省公司具体安排决定。
6 附件1：指调分中心监测情况日报表 附件2：收费分中心运营监测日报表
7
第7篇：冬季安全工作汇报为了切实做好冬季安全工作，进一步深化我校火灾隐患排查整治工作，确保确保秩序能正常开展，依据县教育局文件精神，结合我校实际情况，特制定我校冬季安全工作实施方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，以坚决预防和遏制安全事故发生为目标，本着“什么地方不放心，就排查什么地方”，“什么问题突出、就解决什么问题”的原则，以人员密集场所为重点，以重大活动消防安全保卫为抓手，围绕“平安校园”的要求，采取一切必要措施，进一步增强安全责任和忧患意识，全面消除校园安全隐患，确保师生生命和财产安全，维护教育稳定。
二、领导小组 组 长：李博
副组长：王三盈 武悦驰 郑 伟 刘东锋
成 员：宫小敢 文春胜 乔忠文 马建锋 马荣锋 张富岗
三、切实做好冬季学校安全工作
（一）切实做好各项安全防范工作。
一是要大力加强学生冬季安全常识教育。切实开好安全教育课，要针对冬季风干物燥、易发事故的季节特点，对学生进行用电、取暖、防火、防煤气中毒等各类安全教育，不断增强学生的安全防范意识和自我保护能力，防止意外事故发生。二是做好冬季取暖的安全防范工作。认真做好冬季学生取暖工作，要定期对取暖设备进行检查。坚决防止煤气中毒、火灾和伤害事故的发生。三是做好火灾预防工作。要进一步增强责任感和使命感，继续强化消防知识教育，认真组织师生开展灭火演习和火灾逃生演练，增强广大师生的消防安全意识和应急逃生能力。要按照消防有关规定配齐各种消防器材和应急照明设施，及时更新灭火器材，扎实开展消防安全检查活动，查找隐患，强化整改，确保消防安全。四是要做好防盗工作，确保保学校师生财物安全。五是要扎实做好防止管制刀具进校园工作。要做好校园管制刀具，不良书刊等收缴工作，要注重宣传教育。要认真汲取其他地方发生校园持刀伤害案件的教训，提高警惕，密切注意校园安全动态，及时发现和制止各类伤害事件的发生。六是要做好传染病防治工作。积极做好晨检和卫生防疫工作，一旦发生传染病，要及时采取补救措施，防止爆发大面积疫情。教室，宿舍要注意经常通风，教师要适当关注身体不适的学生，切实做好防御工作。
（二）进一步加强学生安全管理
一要加强上学、放学期间安全管理。要严格作息时间，学生不得提前到校。在学生上下楼梯较集中的时段，要安排专人在楼道值班，疏导学生，防治拥挤踩踏事件的发生。要做好放学时交通疏导工作，学校解决不了的要及时联系交管部门进行疏导，防治交通事故的发生。二要加强活动管理。各类教学活动都要认真组织，教师要尽职尽责，确保学生活动安全。遇有下雪天气，要及时清扫道路积雪，防止学生摔伤。师生校外大型集体活动要严格审批程序，同时要采取措施切实做好安全保障。三要加强食堂管理。保证饭菜质量和饮食卫生，防止学生因使用冰冷食物而引发各种疾病，进一步做好“蛋奶工程”实施工作。校内不合格小卖部要坚决取缔，严防食品卫生事件发生。四要注意加强学校与学生家长之间的配合。学生一旦在校内发生事故，学校在迅速进行救护的同时要及时与家长取得联系，切实做好善后工作。要敦促学生家长做好学生校外期间的安全监管，确保学生在家安全、出行安全。
（三）继续深入开张学校安全隐患排查整治活动
要切实做好安全隐患整治工作，组织开展一次冬季安全隐患大排查，重点是学校校舍、用电设施、消防通道、灭火器材、防盗报警、取暖设备等隐患，及时消除安全隐患，确保冬季校园安全。
四、火灾隐患专项整治内容及相关措施
全面排查学校消防安全责任制、消防安全管理、建筑防火、消防安全疏散、消防设施、公共场所室内装修、电气线路设备等方面存在的火灾隐患。
（一）排查治理内容：
1、消防安全职责
(1)建立消防安全管理体系，落实消防安全责任制和岗位消防安全职责。 (2)建立消防安全例会制，每月召开例会不少于一次。 (3)建立符合实际的消防安全制度和操作规程。
2、消防安全管理
（1）消防审批程序和建筑结构：依法办理消防审核、验收手续或备案手续；保证防火间距、消防车道、消防车作业场地及排烟口的完备；疏散出口的数量、宽度、疏散门的开启符合标准。
（2）安全疏散设施管理：安全设施疏散管理规范、完好有效，疏散通道、安全出口畅通;安全疏散设施管理的责任明确;楼梯间常闭门的管理落实到位;安全出口、疏散门没有设置阻挡物;消防应急照明和安全疏散指示标志等，采用合格产品并保持数量足、设施完备有效，并且没被阻挡;学校各楼层的明显位置设置安全疏散指示图，指示图上标明疏散线路、安全出口、人员所在位置和必要的文字说明;平时需要控制人员出入或设有门禁系统的疏散门，有保证火灾是人员疏散畅通的可靠措施。
(3)消防设施管理:学校按消防设施管理制度和相关标准严格落实管理，定期检查、检测、确保消防设施完备好用。
(4)电气防火管理:电气线路和设备安全、维修由具有电工资格的专业人员负责，电、气焊等具有火灾危险的作业人员必须持证上岗;每年对电气线路和设备进行安全性检查，并有详细记录;严禁私拉乱接电气设备，不得随意使用具有火灾危险性的电热器具、高热灯具。
(5)可燃物和火源管理:严格动火审批制度，落实现场监护人和防范措施;教学区、住宿区、学生活动区域不得存放液化石油气等易燃易爆品。
(6)火灾隐患整改:重大火灾隐患不能立即整改的，应自行将危险不为停止使用并整改;学校日常工作中发现火灾隐患应立即整改，不能立即整改的，应报告上级主管人员；对公安机关消防机构责令整改的火灾隐患和重大火灾隐患，应立即采取措施消除隐患；在火灾隐患整改期间，应采取相应措施，保障安全。
（7）消防档案管理：消防档案内容完整，保管妥当，方便查阅。消防档案中应包括消防安全基本情况和消防安全管理情况，重要的技术资料、图纸、审核验收和消防安全检查书等应永久保存；单位应确定专人负责记录和保管消防档案。
（二）防火检查和巡查
消防安全管理人应组织开展防火检查、巡查工作，制定检查计划。按有关内容与要求开展防火巡查和防火检查，加强在外住宿学生的夜间安全巡查，。
（三）消防宣传教育培训
每年对师生至少组织一次消防培训；培训内容包括消防安全操作规程、防火措施及灭火和应急疏散预案的内容和操作程序，做到会报警，会逃生，会扑救初期火灾。在入口、走道、重点部位及其他显眼位置粘贴消防宣传画。
（四）灭火和应急疏散预案编制与演练
建立灭火和应急疏散预案演练制度，定期开展演练。灭火预案组织机构健全、职责明确、内容科学合理。应急组织机构熟悉灭火和应急疏散预案内容。
（七）工作要求
1、提高认识，精心组织。充分认识这次排查整治工作的重要性和必要性，要制定方案，健全制度，明确责任，采取有力措施，确保排查整治工作落到实处。
2、加大宣传，营造氛围。充分利用校园广播、黑板报、班会、展板、横幅、征文等形式，大力宣传火灾隐患排查整治的重要性、必要性和排查整治的工作方法、要求及法律责任。创办火灾隐患排查整治专栏，发动师生查找校园火灾隐患，营造火灾隐患整治的浓厚氛围。
3、加强督查，落实责任。对火灾隐患排查整治情况应随时进行督查，对不认真履行消防安全监督管理职责、工作不力、消极应付，不积极落实整改措施的有关责任人，通报批评。
为了加强冬季校园安全工作，该校近来采取了六项举措：一是层层落实安全责任制，签订安全责任书，做到谁出问题谁负责。学校安全领导小组经常组织开展安全大检查，对查出的安全隐患责令相关责任人及时进行整改消除。二是加大了校园安全教育活动的力度。利用校园广播、橱窗、宣传牌、黑板报、班会等形式，在学生中广泛开展冬季安全知识宣传教育活动。内容有课间活动注意事项、雨雪天如何防寒保暖防摔伤、冬天防火常识、如何防拐骗、防人身伤害等，并开展了一次消防演练。三是进一步加强食堂管理。食品采购、保管、加工等严格遵守操作规程，做到层层把关，责任到人，坚决防止食物中毒事件的发生，保证师生健康安全。四是清理收缴学生中的管制刀具、锐利器物、打火机等违禁物品，消除安全隐患，防止意外事故发生，预防学生违法犯罪。五是教育学生注意上下学交通安全，利用校讯通提醒家长不要让学生乘用农用拖拉机、三轮汽车、低速货车、拼装车和报废车。六是加强校园巡逻，强化门卫管理。值日教师白天划区域值勤，夜晚年轻教师分班巡逻，重点注意教学楼、食堂及学生宿舍。学校增添5个摄像头，基本做到了监控全覆盖。校保安持警械着装上岗，巡视校园，及时处置不安全因素。门卫严格盘查外来人员及车辆，禁止社会闲散人员进入校园。
汤阴县职教中心加强冬季安全工作的汇报
为了切实做好冬季安全工作，进一步深化我校安全隐患排查整治工作，确保教学秩序能正常开展，依据上级政府部门文件精神，结合我校实际情况，特制定我校冬季安全工作方案。
一、领导重视措施有力
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校将安全工作摆上重要议事日程。坚持以人为本，全面落实学校安全稳定责任，认真贯彻落实《关于加强冬季中小学幼儿园安全工作的通知》等文件精神，切实把各项安全防范措施落到实处，扎实抓好学校安全稳定工作。
二、制度保证措施到位
1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校校长负责，将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。学校与各部门及班主任层层签订责任书，明确各自的职责及应负的责任。将安全教育工作作为对文明班级评比的重要内容，实行一票否决制度。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度，并根据具体情况的需要及时进行修订，常态性地对全体师生或部分师生进行预案演练（消防、地震紧急疏散演练、食品中毒抢救等）。
三、具体工作
（一）切实做好各项安全防范工作。 一是要大力加强学生冬季安全常识教育。切实开好安全教育课，要针对冬季风干物燥、易发事故的季节特点，对学生进行用电、取暖、防火、防煤气中毒等各类安全教育，不断增强学生的安全防范意识和自我保护能力，防止意外事故发生。二是做好冬季取暖的安全防范工作。认真做好冬季学生取暖工作，要定期对取暖设备进行检查。坚决防止煤气中毒、火灾和伤害事故的发生。三是做好火灾预防工作。要进一步增强责任感和使命感，继续强化消防知识教育，认真组织师生开展灭火演习和火灾逃生演练，增强广大师生的消防安全意识和应急逃生能力。要按照消防有关规定配齐各种消防器材和应急照明设施，及时更新灭火器材，扎实开展消防安全检查活动，查找隐患，强化整改，确保消防安全。四是要做好防盗工作，确保保学校师生财物安全。五是要扎实做好防止管制刀具进校园工作。要做好校园管制刀具，不良书刊等收缴工作，要注重宣传教育。要认真汲取其他地方发生校园持刀伤害案件的教训，提高警惕，密切注意校园安全动态，及时发现和制止各类伤害事件的发生。六是要做好传染病防治工作。积极做好晨检和卫生防疫工作，一旦发生传染病，要及时采取补救措施，防止爆发大面积疫情。教室，宿舍要注意经常通风，教师要适当关注身体不适的学生，切实做好防御工作。
（二）进一步加强学生安全管理
一要加强学生在校期间安全管理。要严格作息时间，学生不得提前到校。在学生上下楼梯较集中的时段，要安排专人在楼道值班，疏导学生，防治拥挤踩踏事件的发生。要做好放学时交通疏导工作，学校解决不了的要及时联系交管部门进行疏导，防治交通事故的发生。二要加强活动管理。各类教学活动都要认真组织，教师要尽职尽责，确保学生活动安全。遇有下雪天气，要及时清扫道路积雪，防止学生摔伤。师生校外大型集体活动要严格审批程序，同时要采取措施切实做好安全保障。三要加强食堂管理。保证饭菜质量和饮食卫生，防止学生因使用冰冷食物而引发各种疾病，严防食品卫生事件发生。四要注意加强学校与学生家长之间的配合。学生一旦在校内发生事故，学校在迅速进行救护的同时要及时与家长取得联系，切实做好善后工作。要敦促学生家长做好学生校外期间的安全监管，确保学生在家安全、出行安全。
（三）继续深入开张学校安全隐患排查整治活动 要切实做好安全隐患整治工作，组织开展一次冬季安全隐患大排查，重点是学校校舍、用电设施、消防通道、灭火器材、防盗报警、取暖设备等隐患，及时消除安全隐患，确保冬季校园安全。
四、工作要求
1、提高认识，精心组织。充分认识这次安全排查整治工作的重要性和必要性，要制定方案，健全制度，明确责任，采取有力措施，确保排查整治工作落到实处。
2、加大宣传，营造氛围。充分利用校园广播、黑板报、班会、展板、横幅、征文等形式，大力宣传安全工作的重要性、必要性和排查整治的工作方法、要求及法律责任。创办安全教育专栏，发动师生查找校园安全隐患，营造加强安全教育的浓厚氛围。
3、加强督查，落实责任。对安全隐患排查整治情况应随时进行督查，对不认真履行消防安全监督管理职责、工作不力、消极应付，不积极落实整改措施的有关责任人，通报批评。
汤阴县职教中心
2014.11.26
第8篇：—冬季供暖工作汇报2007—2008冬季供暖工作汇报
2007—2008冬季供暖工作于4月1日中午12点顺利结束供暖历时152天。期间物业公司得到各位业主的大力支持和配合，在此向各位表示衷心的感谢。为了不断改进提高我们的服务现将供暖工作总结汇报如下：
我公司本着让业主在冬季享受一个舒适的室内温度，同时响应市政府的节能降耗号召，制定了室内供暖指标为17℃—20℃平均为18℃，并根据小区老人小孩较多的特点适当延长供暖期以满足特殊人群的需求。 我们在追求舒适的前提下努力挖掘节能潜力，这其中包括：
1、24时不间断地根据室外气温随时调节供热量；
2、排查跑冒滴漏；
3、加强管道保温和楼道保温；
4、调节千余个平衡阀以缩小用户温差从而降低因加大低温用户供热而造成高温用户的能源浪费。
在全体业主支持和配合下，通过物业员工的努力，今年冬季供暖收到了较好的效果。根据近日的满意度调查显示业主满意率及较满意率合计为98.32%，不满意率为1.68%。从数字上看业主给予了我们较高的评价，但同时我们也清醒地看到还有1.68的业主的不满意。这将是我们未来工作需要解决的重点部分。
总结不足，我们发现在供暖初期由于缺乏宣传沟通，业主对暖气启动时存在的放气问题没有经验，致使相当一段时间系统出现因气堵造成管道流通不畅，再有就是面对众多业主的同时报修，物业员工数量配备不充足，没有迅速为广大业主排解问题，致使众多业主不能实现同步采暖。在我们供暖工作中还发现一些硬性问题，如部分顶层、户型设计缺陷或是装修不当造成排气不畅或流量压力不足，而使这部分业主不能享受应有的舒适室温。对于这部分问题，物业付出很多努力，用尽很多手段，但效果仍不理想，给这部分业主带来不满。我们可以选择推卸责任给开发商，但面对业主的不满，我们有不可推卸的责任。
在我们的工作中也有不可原谅的错误。在此向他们表示深深的道歉。供暖结束，我们虽有可喜成果，但面对疑难问题，我们倍感焦虑和不安，深知责任的重大。在未来的停暖季中我们除了开展正常的锅炉和管道维保工作外，还要深刻反省和检讨从技术层面力争攻关。